Vyfukoval by to, že by motor hodil tyč?

Blow-by sama o sobě není nepravděpodobné, že by přímo způsobil, že motor hodí tyč. Blow-by je únik spalovacích plynů kolem pístových prstenů do klikové skříně. Zatímco nadměrná rána označuje významné opotřebení motoru a problémy, není to přímá * příčina hozeného tyče.

Hozen tyč je obvykle způsoben:

* Porucha ložiska tyče: To je nejčastější příčina. Nosiná nebo poškozená ložiska tyče ztratí schopnost správně namazat a podporovat spojovací tyč, což vede k záchvatu a nakonec hozenou tyč. Nadměrná rána může přispět ke * zvýšenému opotřebení ložisek tyče v důsledku zvýšeného tlaku a kontaminantů v motorovém oleji, ale přímo to nezpůsobí * selhání.

* přehrát: Spinning motor daleko za jeho navržené limity otáček zastává nesmírné napětí na spojovací tyče a klikový hřídel, což vede k selhání.

* nedostatečné mazání: Nedostatek oleje nebo nízkého tlaku oleje zbavuje ložiska mazání, což vede k přehřátí a selhání.

* předběžné poškození: Prasklá spojovací tyč, unavený klikový hřídel nebo jiné vnitřní poškození může motor předisponovat k házení tyče.

* Výrobní vady: Zřídka by výrobní vada samotného spojovací tyče mohla vést k selhání.

Stručně řečeno:Nadměrná rána je příznakem špatně opotřebovaného motoru, často naznačuje problémy, které * by mohly * nakonec vést k selhání ložiska tyče a hozenou tyč. Ale jsou to základní problémy (opotřebení, nedostatek mazání atd.), Které jsou přímými příčinami, nikoli samotnou ránou.