Jak změníte hadici posilovače řízení pro PT Cruiser?

Změna hadice posilovače řízení na křižníku PT je středně náročná práce vyžadující určité mechanické schopnosti a správné nástroje. Nejedná se o jednoduchou operaci „plug and play“ a nesprávně to může vést k dalšímu poškození nebo zranění. Důrazně doporučuji konzultovat opravnou příručku specifickou pro váš rok a motor PT Cruiser. To poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy zásadní pro úspěch.

Zde je obecný přehled procesu. Nezapomeňte, že se nejedná o úplný průvodce a měl by být doplněn o opravovací příručku vašeho vozidla:

1. Nejprve bezpečnost:

* Odpojte záporný terminál baterie. To zabraňuje elektrickým šortkám.

* nosit bezpečnostní brýle a rukavice. Kapalina posilovače řízení je chaotická a může dráždit pokožku a oči.

* Práce v dobře větrané oblasti. Výpary kapaliny posilovače řízení jsou škodlivé.

* Mají připravené absorpční materiály nasáknout rozlitou tekutinou.

2. Identifikujte hadici:

* Zjistěte, která hadice potřebuje výměnu (tlak nebo návrat). Tlaková hadice je obvykle silnější a nese tekutinu s vyšší tlakem.

* Vizuálně zkontrolujte hadici na trhliny, úniky nebo poškození.

* Fotografujte směrování hadice před odpojením všeho - to je neocenitelné při opětovném instalaci.

3. Připravte se na výměnu:

* Shromážděte potřebné nástroje: To obvykle zahrnuje klíče (metrika), kleště, sadu soketu, odtokovou pánev, hadry, novou hadici a možná hadicové upínací kleště.

* Umístěte vozidlo: Ujistěte se, že vozidlo je na úrovni a na stabilním povrchu. Možná budete muset zvednout vozidlo pomocí stojanů Jacku (nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem).

* Vyhledejte připojení k hadici: Obvykle jsou u čerpadla posilovače řízení, stojanu na řízení a možná meziprodukt.

4. Odstraňte starou hadici:

* Vypusťte nějakou tekutinu posilovače řízení: To snižuje nepořádek a tlak v systému. Umístění vypouštěcí zátky se poraďte s manuálem.

* Uvolněte hadicové svorky: Použijte kleště k uvolnění a odstranění svorků zajišťujících hadici k armaturám.

* odpojte hadici: Pečlivě odpojte hadici od armatur. Buďte připraveni na rozlití tekutin.

* Odstraňte starou hadici: Všimněte si jeho směrování a veškerých speciálních držáků nebo klipů, které může použít.

5. Nainstalujte novou hadici:

* Připojte novou hadici: Pečlivě zarovnejte novou hadici s armatury a připevněte ji pomocí svorek. Ujistěte se, že hadice je správně usazena a svorky jsou těsné. Správný točivý moment utahování svorky najdete v příručce pro opravu.

* znovu připojte jakékoli související komponenty: Věnujte velkou pozornost tomu, jak byla hadice nasměrována dříve.

6. Doplňte a odvzdušňte systém:

* Doplňte nádrž na kapalinu posilovače řízení: Použijte správný typ tekutiny posilovače řízení, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka.

* Bleed Systém posilovače řízení: To je zásadní pro odstranění vzduchových bublin ze systému. Postup krvácení se liší v závislosti na modelovém roce křižníku PT; Vaše opravná příručka bude mít podrobnosti. To často zahrnuje otočení zámku volantu, když je motor běží.

7. Testujte a kontrolujte:

* spusťte motor: Zkontrolujte úniky kolem nové hadice a připojení.

* Zkoušejte řízení: Provozujte volant a zkontrolujte správné fungování.

Důležité úvahy:

* tlaková hadice: Výměna tlakové hadice může být kvůli vyššímu tlaku náročnější.

* Typ tekutiny: Použijte pouze správnou tekutinu posilovače řízení doporučenou Chryslerem pro váš PT Cruiser.

* odborná pomoc: Pokud není pohodlně provádět tuto opravu, je nejlepší vzít svůj PT Cruiser na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná oprava může vést k nákladnému poškození.

Opět se poraďte s opravou vašeho vozidla . Toto je klíčový krok k zajištění toho, abyste měli správné postupy a specifikace točivého momentu. Nesprávné zpřísnění armatur může vést k úniku nebo poškození komponent. Bezpečnost by měla být vždy vaší nejvyšší prioritou.