1. příslušenství: První poloha (obvykle mírný tah) aktivuje příslušenství. Tím se zapne věci jako rádio, elektrická okna a vnitřní světla. Motor nebude klikat.
2. běh: Otočení klíče dále za polohou příslušenství zapojí polohu „běh“. Tím se aktivuje palivové čerpadlo, elektronické ovládací moduly (ECMS) a další systémy nezbytné k zahájení motoru. Pravděpodobně uvidíte osvětlení kontrolního motoru a dalších varovných světel a poté zhasne, pokud neexistují žádné okamžité problémy. Motor bude * ještě * klikat.
3. Start: Plně otáčení klíče do poslední polohy zapojí startovací motor. Toto kliky motoru a pokouší se ho spustit. Jakmile motor spustí, může být klíč uvolněn (vrátí se do polohy „běh“). Pokud se motor nespustí, měl by být klíč vrácen do polohy „off“, aby se zabránilo vypouštění baterie.
Pokud se v této sekvenci něco neděje: Je tu problém. Mohl by to být jednoduchý problém, jako je mrtvá baterie, vadný spínač zapalování, problém se startovacím motorem nebo něco složitějšího související s elektrickým systémem nebo palivovým systémem automobilu. K určení příčiny budete potřebovat další diagnostiku.
