Zde je rozpis proč:
* Selhání těsnění hlavy: Foukané těsnění hlavy umožňuje úniku chladicí kapaliny do válců. Tato chladicí kapalina se při zahřívání motoru změní na páru a způsobí bílý kouř. Únik může také způsobit, že motor ztratí kompresi, což vede k klepajícímu zvuku. Toto je nejpravděpodobnější viník vzhledem k vašemu popisu.
* prasklá hlava válce: Trhlina v hlavě válce by také mohla umožnit chladicí kapalinu vstoupit do spalovací komory a vytvořit stejné příznaky. To je však obecně méně běžné než selhání těsnění hlavy.
* jiné možnosti (méně pravděpodobné, že se příznaky): Zatímco méně pravděpodobné s ohledem na bílý kouř, klepání * může být také způsobeno:
* nízký olej: Okamžitě zkontrolujte hladinu oleje. Běh nízko oleje rychle poškodí motor.
* opotřebovaná ložiska: To by pravděpodobně bylo doprovázeno dalšími příznaky, jako je drsné nečinné a kovové hobliny v oleji.
* Problémy s připojením: Podobně jako u opotřebovaných ložisek by to obvykle zahrnovalo závažnější klepání a potenciální zabavení motoru.
Kolik to bude stát?
To nelze říci bez řádné kontroly. Náklady na opravu se velmi liší v závislosti na umístění, pracovních sazbách a na tom, zda se rozhodnete pro profesionální opravnu nebo se o to pokusíte sami (nedoporučuje se pro těsnění hlavy).
* Výměna těsnění hlavy: Toto je významná oprava. Očekávejte, že zaplatíte kdekoli od 1 000 do 3 000 $ nebo více v závislosti na výše uvedených faktorech. To zahrnuje díly (těsnění hlavy, možná jiné těsnění a těsnění) a práci.
* prasklá hlava válce: To je ještě dražší. Náhradní hlava válce může stát stovky dolarů, plus práce, která má hlavu odstranit, vyměnit a obnovit.
* další problémy: Opravy pro jiné uvedené příčiny (nízká olej, opotřebovaná ložiska atd.) Mohly by se pohybovat od levného (přidávání oleje) až po velmi nákladné (přestavba nebo náhrada motoru).
Co dělat:
1. Nejezdíte auto dále: Pokračující řízení může způsobit katastrofické poškození motoru.
2. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny: Je to nízké?
3. Zkontrolujte hladinu a stav oleje: Je to nízké? Vypadá to mléčně nebo má podivnou barvu? (Mléčný olej je silným ukazatelem míchání chladicí kapaliny s olejem.)
4. mít mechanik Zkontrolujte vozidlo: To je zásadní pro stanovení přesné příčiny a získat přesný odhad nákladů na opravu.
Nevydržujte to, aby to bylo zkontrolováno. Čím déle počkáte, tím větší poškození riskujete, což může vést k mnohem dražší opravě nebo dokonce k výměně motoru.
