I když je primární spouštěč závažná kolize, je to * teoreticky možné, i když velmi vzácné a nepravděpodobné, aby ji jiné věci způsobily, že nefunguje a vypne:
* vadný inerciální senzor: Nefunkční senzor by mohl falešně detekovat havárii a zapojit uzavření. To je méně běžné, ale možnost.
* problémy s zapojením: Poškozená nebo zkratovaná kabeláž související se senzorem nebo relé palivového čerpadla by mohla narušit systém.
* nízké napětí: Extrémně nízké napětí baterie by mohlo teoreticky narušit správnou provoz systému, i když to obecně není primární příčinou vypnutí paliva.
Je důležité si uvědomit, že pokud se palivový systém průzkumníka vypne bez havárie, měli byste jej nechat profesionálně zkontrolovat, abyste určili příčinu. To je zásadní pro bezpečnost a správný provoz vozidla. Jednoduchý elektrický problém je pravděpodobně pravděpodobnější než senzor spontánně selhávající, ale mechanik musí diagnostikovat kořenovou příčinu.
