Jaká by mohla být příčinou buringového zvuku z ventilátoru dmychadla pod Dash v roce 1992 Silverado, když zapnete zapalování, je to elektrická ne ohřívací cívka a tam to způsobuje relé?

Houkající zvuk z motoru ventilátoru dmychadla ve vašem Silverado z roku 1992, když zapnete zapalování, to není * ne * jádro nebo relé topení, ukazuje na několik potenciálních mechanických problémů v samotném motoru ventilátoru:

* opotřebovaná ložiska: Toto je nejpravděpodobnější viník. V průběhu času se ložiska, která umožňují, aby se motor ventilátoru hladce otáčel. Když jsou poškozeny, mohou způsobit hluk bušení nebo broušení, zejména když se motor poprvé spustí a je pod počátečním zatížením.

* Loose nebo poškozené čepele ventilátoru: Pokud je čepel ventilátoru volný nebo mírně ohnutý, mohl by zasáhnout motorské pouzdro nebo jiné vnitřní komponenty, což by vytvořilo zvuk bušení.

* něco podaného ve ventilátoru: Malý objekt, jako list nebo zbytky, se mohl dostat do krytu ventilátoru a nyní zasahuje do rotace ventilátoru.

* problémy vinutí (méně pravděpodobné): I když jste vyloučili relé, existuje malá šance, že problém samotných vinutí motoru způsobuje přerušovaný elektrický nárůst, který se projevuje jako hluk. To je méně běžné než problémy s ložiskem.

kroky odstraňování problémů:

1. Přístup k motoru dmychadla: To obvykle zahrnuje odstranění některých částí palubní desky nebo panelu pod doručkou. Poraďte se s opravou příručky pro konkrétní model nákladního vozidla a najdete umístění a správný postup odstranění. Nejprve bezpečnost: Než budete pracovat na jakýchkoli elektrických součástech, odpojte záporný terminál baterie.

2. vizuální kontrola: Jakmile máte přístup, opatrně prozkoumejte motor dmychadla a jeho komponenty. Hledat:

* Zjevné známky poškození čepelí ventilátoru.

* Jakékoli volné díly nebo zbytky uvnitř pouzdra.

* Nadměrná hra nebo uvolnění v motorovém hřídeli (označující opotřebovaná ložiska).

3. pozorně poslouchejte: S stále odpojeným výkonem se pokuste ručně otáčet motorovou hřídelí ventilátoru. Pokud se cítíte významný odpor nebo slyšíte broušení, je to silná indikace opotřebovaných ložisek.

4. Testujte motor (s opatrností): Pokud pohodlně pracujete s elektřinou, můžete pečlivě otestovat motor pomocí vhodného napájení (po opětovném připojení baterie), abyste zjistili, zda běží hladce. Udělejte to stručně a pouze pokud víte, co děláte, protože nesprávné napětí nebo polarita mohou motor poškodit.

Pravděpodobné řešení: Pokud inspekce odhalí opotřebovaná ložiska nebo poškozený ventilátor, budete pravděpodobně muset vyměnit celou sestavu motoru dmychadla. Toto je často nákladově efektivnější řešení než pokus o opravu motoru jednotlivě. Nový motor je obvykle snadno dostupný v obchodech Auto Parts.