Tady je obecný obrys. Toto není úplný průvodce krok za krokem a měli byste se před pokračováním poradit s opravou příručky pro vaše rok a model vozidla. Příručky pro opravy (jako Haynes nebo Chilton) poskytnou podrobné schémata, specifikace točivého momentu a zásadní varování.
Než začnete:
* nejprve bezpečnost: Noste bezpečnostní brýle, rukavice a vhodné oblečení. Práce v dobře větrané oblasti.
* zotavení chladiva: to je zásadní. Před odpojením linek musíte obnovit chladivo z klimatizačního systému. Vezměte vozidlo do profesionálního obchodu nebo si pronajměte stroj na zotavení chladiva, pokud jej nemáte. Uvolnění chladiva do atmosféry je nezákonné a škodlivé pro životní prostředí.
* Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat standardní klíče, zásuvky, rohatky, momentový klíč, stroj na zotavení chladiva (pokud to děláte sami) a možná nástroj pro spojku kompresoru.
* konzultujte manuál pro opravu: To je nezbytné pro specifické hodnoty točivého momentu, umístění komponent a podrobnosti o postupu.
Obecné kroky (Přesné podrobnosti najdete v příručce k opravě):
1. Odpojte baterii: Odpojte negativní (-) terminál baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám.
2. Obnovit chladivo: Jak je uvedeno výše, jedná se o krok neegotivaci.
3. Přístup k kompresoru: To obvykle zahrnuje odstranění serpentinového pásu (nebo Belt V v závislosti na vašem nastavení). Možná budete muset odstranit další komponenty pro lepší přístup, jako je například ventilátor chladiče nebo nějaké příslušenství. Vaše opravná příručka vám přesně ukáže, co je třeba odstranit.
4. Odpojte komponenty kompresoru:
* linky chladiva: Pečlivě odpojte vysokotlaké a nízkotlaké chladivo. Tyto linie budou pravděpodobně mít armatury, které je třeba uvolnit a odpojit. Okamžitě omezili čáry, abyste zabránili vstupu vzduchu a vlhkosti do systému.
* Elektrický konektor: Odpojte elektrický konektor směřující ke spojce kompresoru.
* šrouby montáže kompresoru: Odstraňte šrouby zajišťující kompresor do bloku motoru.
5. Odstraňte starý kompresor: Opatrně odstraňte starý kompresor z motoru. Může být užitečné mít pomocníka na podporu hmotnosti.
6. Nainstalujte nový kompresor:
* namontujte kompresor: Pečlivě namontujte nový kompresor do bloku motoru. Ujistěte se, že je správně zarovnán a sedí.
* Připojte komponenty kompresoru: Pečlivě znovu připojte montážní šrouby kompresoru, elektrický konektor a linky chladiva. K zabránění úniku použijte nové Obory na linkách chladiva. Utáhněte si specifikace uvedené v příručce k opravě.
* vakuum Systém: Po opětovném připojení linků chladiva musí být systém vysáván, aby se odstranil jakýkoli vzduch a vlhkost. Tento krok zabraňuje poškození kompresoru a zajišťuje efektivní chlazení. To se obvykle provádí s vakuovým čerpadlem.
* dobít systém: Jakmile je systém vysáván, musí být chladivo nabije. To vyžaduje stroj na nabíjení chladiva.
7. Přeinstalujte pásy a komponenty: Přeinstalujte serpentinový pás (nebo Belt) a jakékoli další komponenty, které byly odstraněny pro přístup ke kompresoru.
8. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní (-) terminál baterie.
9. Test Systém: Spusťte motor vozidla a vyzkoušejte systém klimatizace, aby byl zajištěn správný provoz. Zkontrolujte jakékoli úniky.
Důležité úvahy:
* o-kroužky: Vyměňte všechny O-kroužky na linkách chladiva. Opětovné použití starých O-kroužků je hlavním zdrojem úniků.
* Specifikace točivého momentu: Postupujte přesně podle specifikací točivého momentu v opravné příručce. Nadvícení může poškodit komponenty.
* odborná pomoc: Pokud vám není s některým z těchto kroků spokojená, je nejlepší vzít své vozidlo k kvalifikovaného mechaniku. Práce s chladivem vyžaduje řádné školení a vybavení.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Podrobné pokyny specifické pro váš Chevy Cavalier Z24. Nesprávná oprava může vést k významnému poškození systému klimatizace vašeho vozidla.
