* zapalovací svíčky/zapalovací systém: Neúspěšná zapalovací svíčka nebo problém v zapalovacím systému (např. Otesaná distributorová čepice, špatná zapalovací cívka) by se mohla občas vypořádat. K tomu je pravděpodobnější, že k tomu dojde za určitých podmínek, jako jsou studené starty, vysoká vlhkost nebo když je motor pod zatížením. Pokud se vynechávání vynechání pouze příležitostně, vibrace by byly přerušované.
* problémy s dodáváním paliva: Částečně ucpaný palivový filtr, selhávající palivové čerpadlo dodávající nekonzistentní tlak nebo problém s vstřikovacími prostředky paliva by mohl vést k nekonzistentnímu dodávání paliva. To by ovlivnilo hladký běh motoru a mohlo by to způsobit třepání, zejména při zatížení nebo při určitých RPM. Problém může být znatelnější v teplejších dnech (palivo se snadněji vypařuje) nebo když je nádrž nízká.
* úniky vakua: Malé úniky vakua v systému sacího systému mohou vytvořit nekonzistentní výkon motoru. Tyto úniky mohou být citlivé na teplotu a zhoršují se, když se komponenty motoru rozšiřují v teplu.
* MONTROUSS: I když je méně pravděpodobné, že budou občasné, opotřebované držáky motoru by mohly způsobit zvýšené vibrace, pokud se již zhoršují. Vibrace by mohly být výraznější na určitých površích vozovky nebo jízdních podmínkách, což by vyvolalo dojem intermitence.
* uvolněné nebo poškozené komponenty: Volný pás, mírně volný šroub na motorovém příslušenství nebo komponenta, která je mírně mimo vyrovnání, může způsobit vibrace pouze za specifických podmínek zatížení nebo rychlosti, což vede ke zjevnému přerušovanému problému. To by mohlo ovlivnit expanze a kontrakce tepla.
* problémy senzoru: Různé senzory (např. Senzor hmotnostního proudění vzduchu, snímač polohy klikového hřídele) Posílat informace do řídicí jednotky motoru (ECU). Vadný senzor poskytující přerušovaná nesprávná data může způsobit, že motor běží zhruba.
* vlhkost: Ve vlhkých podmínkách může vlhkost někdy ovlivnit zapalovací systémy a elektrické připojení, což způsobuje dočasné problémy, které se při odpaření vlhkosti vyřeší.
diagnostikovat problém:
Potřebujete správnou diagnózu, a to pravděpodobně znamená vzít ji k mechanikovi. Některé počáteční kontroly však můžete provést (pokud jste mechanicky nakloněni) zahrnují:
* Zkontrolujte světlo motoru: Pokud je kontrolní světlo motoru zapnuto, získejte kódy přečtěte si. To často určí konkrétní problémovou oblast.
* vizuálně zkontrolujte: Hledejte zřejmé uvolněné části, úniky nebo poškozené komponenty kolem zálivu motoru.
* pečlivě poslouchejte: Poslouchejte neobvyklé zvuky nebo změny zvuku motoru, které korelují s vibracemi.
Bez dalších informací o konkrétních okolnostech (když k tomu dojde, jaké podmínky jsou přítomny, jakékoli související zvuky nebo varovná světla) je nemožné poskytnout definitivní odpověď. Občasný problém vyžaduje pečlivé pozorování a odbornou diagnózu.
