Změněné těsnění hlavy 1987 Trooper Oil Pan se vyplní plynem, když se pokusíte spustit?

Pokud se vaše olejová pánev Isuzu Trooper z roku 1987 naplní benzínem po náhradě těsnění hlavy, pravděpodobně jste během opravy udělali vážnou chybu a je to extrémně nebezpečné Chcete -li pokračovat v pokusu o spuštění motoru. Benzín v oleji vážně poškodí motor, pokud je spuštěn, dokonce i krátce.

Zde jsou nejpravděpodobnější příčiny:

* nesprávně nainstalované těsnění hlavy: Těsnění hlavy má specifické orientace a umístění pro průchody chladicích kapalin, olejové pasáže a spalovací komory. Nesprávné nainstalované těsnění umožní tekutin míchat. Toto je nejpravděpodobnější viník. Povrch těsnění musí být dokonale čistý a plochý; Nedokonalosti by vedly k únikům.

* poškozený blok motoru nebo hlava válce: Během výměny těsnění hlavy může být blok motoru nebo hlava válce popraskaný nebo poškozen. To by mohlo vytvořit cestu pro palivo pro vstup do olejového systému.

* selhání regulátoru tlaku paliva (méně pravděpodobné): Přestože byl vzhledem k scénáři méně pravděpodobný, neúspěšný regulátor tlaku paliva * mohl * potenciálně zavést palivo do klikové skříně, ale to se obvykle projevuje jako vůně paliva a přímo nesouvisí s úlohou těsnění hlavy. Pokud však práce zahrnovala práci poblíž palivového systému, stojí za zvážení.

* únik injektoru paliva (méně pravděpodobné): Únik injektoru * by mohl * přispět k palivu v oleji, ale také by to bylo pravděpodobně zaznamenáno před úlohou těsnění hlavy.

Co musíte udělat:

1. se nepokoušejte spustit motor. To způsobí katastrofické poškození.

2. Vypusťte olej úplně: Vyjměte veškerý olej kontaminovaný benzínem z olejové pánve. Správné zlikvidujte podle místních předpisů - je to nebezpečný odpad.

3. Zkontrolujte těsnění hlavy velmi opatrně: Ujistěte se, že je správně nainstalován a povrchy motoru jsou čisté a ploché. Dokonce i malá nedokonalost může způsobit únik.

4. Zkontrolujte praskliny hlavy a motoru:Pečlivě prozkoumejte oba povrchy pro jakékoli trhliny nebo poškození.

5. Test tlaku Systém chlazení: To může pomoci identifikovat úniky mezi chladicím systémem a olejovým systémem.

6. konzultujte kvalifikovaný mechanik: Tato situace vyžaduje odbornost někoho, kdo zažil při opravě motoru. Snažit se diagnostikovat a opravit to sami, vzhledem k úrovni složitosti, by mohlo vést k dalšímu poškození a významným výdajům.

To není menší problém; Je to vážný, který vyžaduje odbornou pozornost. Ignorování to pravděpodobně povede ke zničenému motoru.