Nejprve bezpečnost:
* Odpojte negativní terminál baterie. To zabraňuje elektrickým šortkám.
* nosit bezpečnostní brýle. Chladicí kapalina je korozivní.
* Práce v dobře větrané oblasti. Chladicí kapalina může produkovat škodlivé výpary.
* Nechte motor úplně vychladnout před zahájením. Horký motor a systém chladicí kapaliny jsou nebezpečné.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada klíčových klíčů (metrika)
* Klíče (metrika)
* Šroubováky (Phillips a Flathead)
* Vypouštěcí pánev (velká kapacita)
* Nový radiátor (ujistěte se, že je to správný pro váš konkrétní S-10)
* Nová chladicí kapalina (pro motor použijte správný typ - zkontrolujte příručku svého vlastníka)
* Hlasové upínací kleště
* Nálevka
* Hadry nebo ručníky nakupujte
* Pravděpodobně nástroj pro odstranění podpory radiátoru (v závislosti na přístupu)
kroky:
1. Vypusťte chladicí kapalinu: Vyhledejte odtok radiátoru Petcock (obvykle ve spodní části chladiče) a vypouštěcí zátku bloku motoru (pro umístění konzultujte vaši opravou). Umístěte vypouštěcí pánev pod chladič a pečlivě otevřete Petcock, aby vypustil chladicí kapalinu. Poté vypusťte chladicí kapalinu z bloku motoru.
2. Odpojte hadice radiátoru: Pečlivě odpojte hadice horní a dolních radiátorů. K uvolnění a odstranění svorků použijte kleště na hadice. Mají hadry připraveny absorbovat rozlité chladicí kapalinu.
3. Pokud má váš chladič integrované chladičské vedení přenosu, opatrně je odpojte. Mohou mít rychlé disconnect armatury nebo svorky. Opět buďte připraveni na rozlití chladicí kapaliny.
4. Odstraňte radiátor: To je místo, kde je to složité. Radiátor je obvykle zajištěn několika šrouby na podporu chladiče. Možná budete muset odstranit některé komponenty, abyste získali přístup, jako je například Shroud Fan nebo dokonce celou sestavu ventilátoru (konzultujte opravnou příručku). Jakmile je přístup jasný, vyjměte šrouby zajišťující chladič na podporu. Jemně spusťte chladič a vyjměte jej z vozidla.
5. Zkontrolujte podporu chladiče: Zatímco je radiátor venku, opatrně zkontrolujte podporu radiátoru pro jakékoli poškození. Opravit nebo vyměnit podle potřeby.
6. Nainstalujte nový radiátor: Pečlivě nainstalujte nový chladič a zajistěte, aby byl správně usazen do podpory. Zajistěte to pomocí šroubů, které jste odstranili dříve.
7. znovu připojte hadice a chladnější čáry: Znovu připojte hadice horní a dolních radiátorů a chladicí linky přenosu (pokud je to použitelné), a zajistěte, aby byly svorky bezpečně zpřísněny.
8. doplňte systém chladicí kapaliny: Do chladiče opatrně přidejte správný typ a množství chladicí kapaliny. Správný typ a kapacitu chladicí kapacity naleznete v příručce svého vlastníka.
9. odvzdušňuje vzduch ze systému: Spusťte motor několik minut a kontrolujte úniky. Podle potřeby přidejte další chladicí kapalinu. Vaše opravná příručka by měla vysvětlit postup krvácení pro vaše konkrétní vozidlo; To je nezbytné pro zabránění přehřátí. Některé systémy mají specifické krvácení.
10. Zkontrolujte úniky: Zkontrolujte, zda všechna připojení pro úniky. Spusťte motor delší dobu, abyste zajistili, že vše funguje správně a nedochází k žádným únikům. Podle potřeby doplňte chladicí kapalinu.
Důležité poznámky:
* Toto je obecný průvodce. Přesný postup se může mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním vozidle.
* poraďte se s opravou příručky. Obchodní příručka specifická pro vaše 2000 Chevy S-10 2.2L je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a informace o odstraňování problémů.
* Pokud se vám nepohodlí provedete tuto opravu sami, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná instalace může vést k přehřátí, úniku chladicí kapaliny a vážnému poškození motoru.
Nezapomeňte správně zlikvidovat staré chladicí kapalinu podle místních předpisů. Obchody s automatickými díly mají často recyklační programy chladicí kapaliny.
