Zde je rozpis pravděpodobných viníků:
* brzdové destičky/třmeny: To je nejčastější příčina. Opotřebené nebo prosklené brzdové destičky mohou pískat, zejména když podložky částečně kontaktují rotor. Podobně může lepkavý nebo zabavený píst brzdového třmenu způsobit konstantní tření a pískání. Vrpnutí při otáčení naznačuje nerovnoměrné opotřebení podložky nebo náchylný třmen.
* ložiska kol: Přestože je méně pravděpodobné, že se přitahuje pouze během těchto specifických manévrů, opotřebovaná ložiska kol mohou vydávat hluk při zatížení, což by mohlo být zhoršeno během brzdění, zrychlení a otáčení. Neúspěšné ložisko bude často vykazovat břichové nebo vrčící hluk, ale je možné pískat, zejména v pozdějších stádiích opotřebení.
* Components: K hluku by mohlo přispět opotřebované nebo poškozené pouzdro odpružení nebo kulového kloubu, zejména pokud je odpružení pod stresem při otáčení, brzdění nebo zrychlení. To je méně pravděpodobné, že to bude * primární * zdroj pískání, ale mohl by jej zhoršovat.
* komponenty řízení: I když je méně pravděpodobný, může přispět opotřebovaný konec vázanky nebo jiná komponenta řízení, zejména při otáčení.
* rotor nebo buben: I když je méně častý, pokřivený nebo poškozený brzdový rotor (kotoučová brzda) nebo buben (bubnová brzda) může někdy vydat škubnutí, zejména při tlaku při brzdění.
kroky odstraňování problémů:
1. vizuální kontrola: Opatrně prohlédněte přední levé kolo a sestavu brzdy. Hledat:
* Opotřebované nebo prosklené brzdové destičky.
* Rust nebo zbytky na brzdovém rotoru nebo bubnu.
* Poškození brzdového třmenu.
* Úniky v vedení brzdové kapaliny.
* Volné nebo poškozené složky zavěšení.
2. Inspekce brzdového třmenu: Zkuste ručně přesunout píst brzdového třmenu. Měl by se pohybovat hladce. Lepení nebo vazba označuje problém.
3. Zkušební pohon a pečlivě poslouchejte: Věnujte zvýšenou pozornost *, když k lepšímu izolaci problému * dojde k písmu. Vrhne se neustále při otáčení, nebo jen při brzdění při otáčení?
4. Odborná inspekce: Pokud se vám brzda nestavíte, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Brzdové systémy jsou rozhodující pro bezpečnost a nesprávná diagnóza nebo oprava může být nebezpečná.
Je zásadní řešit tento problém okamžitě. Ignorování vrhnutí brzdy může vést k dalšímu poškození, sníženému brzděnému výkonu a potenciálním bezpečnostním rizikům.
