1. Příprava:
* nejprve bezpečnost: Odpojte negativní terminál baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám. Před zahájením práce nechte motor úplně vychladnout. Noste bezpečnostní brýle a rukavice.
* Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat různé zásuvky, klíče (včetně možná hluboké zásuvky), šroubováky (pravděpodobně Phillips a Flathead), kleště, možná vrhací tyč nebo malý demový tyč, novou trubici oleje, možná nějaký pronikavý olej (Blaster PB nebo podobný) a hadry nebo ručníky. Užitečná baterka bude užitečná.
* Vypusťte olej: To je zásadní. Plná olejová pánev bude práce výrazně těžší a mespírnější. Před pokračováním nechte olej úplně vypustit.
2. Přístup k trubici:
* Umístění: Trubice oleje je obvykle umístěna na horní části motoru, poblíž krytu ventilu. Jeho přesná poloha se bude mírně lišit v závislosti na konkrétní konfiguraci motoru. Vaše opravná příručka vám ukáže přesné umístění.
* překážky odstranění: Abyste mohli plně přistupovat k trubici, pravděpodobně budete muset odstranit různé komponenty. To může zahrnovat věci jako:
* sestava čističe vzduchu: Odpojte a odstraňte to pro lepší přístup na horní část motoru.
* komponenty sacího: V závislosti na poloze zlomené trubice budete možná muset odstranit některé komponenty sacího saje.
* kabelové kabely: Pečlivě odpojte veškeré kabelové svazky, které jsou v cestě. Fotografujte před odpojením, abyste pomohli opětovné sestavení.
3. Odstranění rozbité trubice:
* posoudit zlom: Zjistěte, kde je trubice rozbitá. Je to zlomené nahoře, poblíž bloku motoru nebo někde mezi nimi? To diktuje vaši strategii odstranění.
* pronikavý olej (v případě potřeby): Pokud je trubice zabavena, naneste proniká olej na oblast kolem rozbité části a nechte ji chvíli sedět. To může pomoci uvolnit rzi a korozi.
* metody extrakce: Technika odstranění se bude lišit v závislosti na povaze zlomu:
* top-zlomený: Možná budete moci uchopit zbývající část kleštěmi nebo svěrákovými úchopy, abyste ji vytáhli.
* Botter-zlomený: To je náročnější. Možná budete muset použít malý lišta nebo specializovaný nástroj k pečlivému zpracování zlomeného kusu z bloku motoru. Buďte velmi opatrní, abyste nepoškodili blok motoru.
* Mid-Broken: Toto je nejobtížnější scénář. Možná budete muset použít kombinaci metod extrakce.
4. Instalace nové trubice:
* mazání: Na novou trubici naneste malé množství oleje nebo maziva, abyste pomohli vložení.
* vložení: Pečlivě vložte novou trubici na její místo a zajistěte, aby byla správně usazena.
* Zajištění: Nová trubice bude pravděpodobně mít určitou formu retence (svorka, tmel atd.). Správný postup naleznete ve své opravě.
5. Opětovné sestavení:
* nahradit komponenty: Opatrně znovu připojte všechny komponenty, které jste odstranili dříve, a věnujte pozornost jejich původním pozicím.
* znovu zkontrolujte všechno: Před spuštěním motoru dvakrát zkontrolujte všechna připojení a ujistěte se, že nic není volné nebo nesprávně znovu sestaveno.
6. Doplňování oleje:
* Přidat olej: Přidejte správné množství a typ oleje, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka.
* Zkontrolujte hladinu oleje: Po spuštění motoru na krátkou dobu zkontrolujte hladinu oleje s novou měrkou, abyste se ujistili, že je v normálním rozmezí.
Důležité úvahy:
* Manuál pro opravu: Příručka pro opravy je naprosto nezbytná. Tato příručka poskytuje obecný přehled, ale konkrétní pokyny se liší v závislosti na přesném modelu vozidla.
* odborná pomoc: Pokud vám není nepříjemný s jakoukoli částí tohoto procesu, je vždy nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik. Nesprávná oprava by mohla vést k významnému poškození motoru.
* trpělivost: Tato práce může být časově náročná a frustrující. Buďte trpěliví a metodičtí ve vašem přístupu.
Pamatujte, že toto je složitá oprava. Pokud nemáte zkušenost s prací na autech, důrazně se doporučuje, abyste opravili profesionálního mechanika. Poškození motoru při nesprávné instalaci by mohlo být velmi nákladné na opravu.
