* únik těsnění hlavy: To je hlavní problém. Foukané těsnění nebo prosakující hlavy umožňuje úniku chladicí kapaliny do spalovací komory (spálení a způsobující bílý kouř z výfukového plynu) nebo do oleje (vytvoření mléčné, majonézové látky v oleji). Toto je často doprovázeno přehřátím a ztrátou komprese.
* prasklý blok motoru nebo hlava válce: Podobně jako únik těsnění hlavy, trhlina v bloku motoru nebo hlavy válce umožňuje úniku chladicí kapaliny. Jedná se o velmi vážnou a nákladnou opravu, často vyžadující výměnu motoru.
* únik chladicí kapaliny: To by mohlo být z různých zdrojů, včetně:
* únik radiátoru: Trhliny, otvory nebo selhávající čepice chladiče mohou způsobit ztrátu chladicí kapaliny.
* únik hadice: Praskliny, otvory nebo volné svorky na hadicích chladiče, hadicích ohřívače nebo jiných vedení chladicí kapaliny mohou vést k únikům.
* únik vodního čerpadla: Neúspěšná vodní čerpadlo může uniknout chladicí kapalinu.
* únik krytu termostatu: Praskliště nebo únik v pouzdru termostatu může vést ke ztrátě chladicí kapaliny.
* externí únik (méně vážný): Někdy může být viditelný únik - podívejte se pečlivě pod autem pro kaluže nebo známky chladicí kapaliny. Zřetelné známky úniku zkontrolujte hadice, chladič a vodní čerpadlo.
Proč kontrolní světlo motoru?
Světlo kontrolního motoru se rozsvítí, protože počítač vozu detekuje problém související s chladicím systémem. To by mohlo být:
* nízká hladina chladicí kapaliny: Senzory systému detekují významný pokles úrovně chladicí kapaliny.
* přehřátí: Senzor teploty motoru detekuje nadměrné teplo.
* další problémy s senzorem: Problémy s jinými senzory souvisejícími s chladicím systémem (jako je snímač teploty chladicí kapaliny) by mohly vyvolat světlo.
Co dělat:
1. Nejezděte auto: Pokračování v jízdě s nízkou hladinou chladicí kapaliny může způsobit poškození katastrofického motoru.
2.. To je zásadní pro správnou diagnostiku a opravu problému. Pokus o opravy kutilství bez řádné diagnózy by mohl vést k dalšímu poškození a výdajům.
3. Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny: Pokud je to bezpečné (motor je vypnutý a chladný), podívejte se na nádrž chladicí kapaliny na úroveň a jakékoli známky kontaminace oleje (mléčný vzhled).
4. Zkontrolujte zřejmé úniky: Hledejte kaluže pod autem a prozkoumejte hadice, chladič a vodní čerpadlo pro jakékoli viditelné úniky.
Ignorování tohoto problému pravděpodobně povede k mnohem dražším opravám po linii. Pro zachování motoru je nezbytné diagnostikovat a opravit je nezbytné.
