Obecně platí, že autobusy Volvo používají manuální nebo automatizované manuální převodovky (AMT) s více rychlostními stupni vpřed, aby bylo dosaženo lepší spotřeby paliva, lepšího výkonu a plynulejšího zážitku z jízdy. Převody jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální rozsah točivého momentu a rychlosti pro různé jízdní podmínky, včetně městského provozu, jízdy po dálnici a strmých kopců.
Řidič může manuálně zvolit vhodný převodový stupeň na základě rychlosti a zatížení autobusu. V některých novějších autobusech Volvo vybavených AMT je však proces volby převodového stupně automatizovaný a převodovka elektronicky volí nejvhodnější převodový stupeň na základě různých vstupů ze senzorů, jako jsou otáčky motoru, zatížení vozidla a sklon vozovky.
