Nástroje, které budete potřebovat:
* nový termostat: Ujistěte se, že máte správný pro svůj konkrétní motor. Číslo dílu by mělo být snadno dostupné online nebo v místním obchodě s automatické díly.
* nové těsnění termostatu: Obvykle se prodávají samostatně nebo přicházejí s termostatem. Použití nového je zásadní pro těsnění bez úniku.
* sada zásuvkového klíče: Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně několika metrických velikostí.
* sada klíče: Opět může být potřeba SAE i metrika.
* šroubováky (Phillips a Flathead): V závislosti na vašem konkrétním vozidle.
* kleště: Možná kleště na jehlu.
* vypouštěcí pánev: Chytit chladicí kapalinu.
* chladicí kapalina: Po výměně termostatu budete muset systém doplnit. Použijte správný typ chladicí kapaliny pro vaše vozidlo (obvykle 50/50 směs chladicí kapaliny a destilované vody).
* rukavice: Chránit ruce.
* Jack a Jack stojí (vysoce doporučeno): Pro snazší přístup a bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* nakupovat ručníky nebo hadry: Vyčistit úniky.
Postup (Obecné kroky - Specifika najdete v opravě):
1. Nejprve bezpečnost: Před spuštěním nechte motor úplně vychladnout. Chladicí kapalina je horká a může způsobit vážné popáleniny. Odpojte negativní terminál baterie.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Vyhledejte vypouštěcí zátku na bloku motoru (obvykle ve spodní části chladiče nebo motoru). Umístěte vypouštěcí pánev pod a pečlivě otevřete vypouštěcí zátku, aby se odtok chladicí kapaliny nechal.
3. Najděte kryt termostatu: Pouzdro termostatu je obvykle umístěno na bloku motoru, poblíž horní části motoru. Obvykle je to kovové nebo plastové pouzdro s několika hadicemi spojenými.
4. odpojit hadice: Pečlivě odpojte hadice horního a dolního radiátoru od pouzdra termostatu. Mějte nádobu na zachycení jakékoli zbývající chladicí kapaliny.
5. Odstraňte kryt termostatu: Mohou existovat šrouby nebo svorky zajišťujícím pouzdro termostatu. Pečlivě odstraňte tyto spojovací prvky a jemně odstraňte pouzdro. Buďte opatrní, protože uvnitř může být nějaká chladicí kapalina.
6. Odstraňte starý termostat a těsnění: Termostat bude uvnitř pouzdra. Opatrně jej vyjměte a staré těsnění. Prohlédněte si pouzdro pro jakékoli poškození.
7. Nainstalujte nový termostat a těsnění: Nainstalujte nové těsnění do pouzdra termostatu a zajistěte, aby byl správně usazen. Poté pečlivě nainstalujte nový termostat a ujistěte se, že je správně orientován (obvykle označený na samotném termostatu).
8. Přeinstalovat kryt termostatu: Pečlivě přeinstalujte skříň termostatu a zajistěte, aby bylo těsnění správně stlačeno. Utáhněte spojovací prvky k točivému momentu výrobce.
9. znovu připojte hadice: Znovu připojte hadice horního a dolního chladiče k pouzdru termostatu a zajistěte, aby byly bezpečně připojeny.
10. doplňte systém chladicí kapaliny: Opatrně doplňte chladicí systém správnou směsí 50/50 chladicí a destilované vody. Správná kapacita naleznete v příručce vašeho vlastníka.
11. odvzdušňuje vzduch: Je zásadní prohloubit vzduch z chladicího systému. To obvykle zahrnuje otevření odvzdušňovacího ventilu (pokud je vybaveno) na bloku motoru nebo radiátoru, dokud chladicí kapalina volně neprotéká bez vzduchových bublin. Správný postup se obraťte na opravu.
12. Zkontrolujte úniky: Spusťte motor a nechte jej několik minut běžet. Pečlivě zkontrolujte jakékoli úniky kolem pouzdra a hadic termostatu.
13. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.
Důležité úvahy:
* Manuál pro opravu: Ocenění je neocenitelná příručka pro váš 4-válec Ford Ranger z roku 1992. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a specifické postupy.
* Varianty motoru: V Ford Rangers z roku 1992 bylo používáno několik různých čtyřválcových motorů. Přesný postup se může mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním motoru.
* Bezpečnost: Vždy upřednostňují bezpečnost. Pracujte v dobře větrané oblasti, noste vhodné bezpečnostní vybavení a nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Pokud si tuto opravu nebudete pohodlně provádět sami, je nejlepší vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesprávně nahrazení termostatu může vést k přehřátí a poškození motoru.
