motor dvou cyklů:
* Směs oleje-plynu: Motory s dvěma cykly míchají olej přímo s palivem. To vytváří hořlavou směs oleje-plynu, která je odeslána do spalovací komory.
* mazání: Olej maje pohyblivé části (píst, klikový hřídel atd.) Když hoří spolu s palivem.
* Zvýšená spotřeba oleje: Protože olej hoří palivem, je spotřebován mnohem vyšší rychlostí než u čtyř cyklu.
čtyř-cykl motoru:
* samostatný mazací systém: Motory se čtyřmi cykly mají samostatnou olejovou jímku a vyhrazené olejové čerpadlo. Olej je cirkulován motorem a mazání pohyblivých částí, ale nespálí palivem.
* Méně spotřeby oleje: Vzhledem k tomu, že olej není spálen, mají motory se čtyř cykly výrazně nižší spotřebu oleje ve srovnání s motory se dvěma cykly.
Proč rozdíl?
Důvod tohoto rozdílu spočívá v návrhu motorů. Motory s dvěma cykly jsou jednodušší a kompaktnější, ale spoléhají na míchání oleje přímo s palivem pro mazání. Motory se čtyřmi cykly, i když jsou složitější, umožňují účinnější a oddělenější mazací systém.
Zde je jednoduchá analogie:
Představte si motor automobilu jako stroj s pohyblivými částmi, které potřebují olej, aby hladce fungoval.
* dvou cyklus: Představte si, že nalijte olej přímo do palivové nádrže automobilu. Když auto běží, olej hoří spolu s palivem a udržuje motoru mazaný.
* čtyř-cykl motoru: Představte si, že máte samostatnou olejovou nádrž a čerpadlo, které dodává olej do pohyblivých částí motoru. Olej maje motor, ale nespálí palivem.
To je důvod, proč motory se dvěma cykly vyžadují více oleje, protože olej se spotřebovává, protože hoří palivem, zatímco čtyř cyklové motory používají olej pouze pro mazání.
