Takto to funguje:
1. Výkon motoru: Motor generuje napájení spalováním a otočením klikového hřídele.
2. Zapojení spojky: Když potlačujete pedál spojky, spojka odpojí motor od převodovky. Když uvolníte spojku, zapojí se a připojí motor k přenosu.
3. přenos energie: Výkon motoru je přenesen do přenosu přes spojku.
4. rotace vstupního hřídele: Připojená spojka točí vstupní hřídel převodovky, která je přímo připojena ke spojce.
Motor je v podstatě zdrojem energie a spojka působí jako konektor, což umožňuje přenosu rotační síly motoru do vstupního hřídele převodovky. To zahajuje proces výběru zařízení a nakonec umožňuje automobilu pohybovat.
