Zatímco jak dvoutaktní, tak čtyřtaktní motory přeměňují palivo na mechanickou energii, výrazně se liší ve svém návrhu a provozu, což vede k výrazným výhodám a nevýhodám z hlediska výkonu a tepelné účinnosti.
Výkon:
* dvoumok:
* výhody:
* vyšší poměr výkonu k váze: Díky jednoduššímu designu a méně pohyblivým dílům jsou pro daný výkon obecně lehčí.
* vyšší hustota výkonu: Vytvářejí více energie na jednotku objemu, takže jsou vhodné pro malé, lehké aplikace.
* jednodušší design: Méně pohyblivých dílů vede k nižším výrobním nákladům a snadnější údržbě.
* nevýhody:
* nižší špičkový výkon: Obecně produkují nižší maximální výkon ve srovnání se čtyřmi tahy podobné velikosti.
* nižší točivý moment: Omezená produkce točivého momentu při nižších RPM.
* Čtyřidob:
* výhody:
* vyšší špičkový výkon: Schopný dosáhnout vyššího výkonu špičkového výkonu.
* vyšší točivý moment: Nabízí lepší produkci točivého momentu při nižších RPM, což má za následek hladší zrychlení a lepší výkon.
* lepší palivová účinnost: Obecně více palivově účinnější než dva tahy.
* nevýhody:
* nižší poměr výkonu k váze: Těžší a složitější design, což má za následek nižší poměr výkonu k hmotnosti.
* nižší hustota výkonu: Produkuje menší energii na jednotku objemu.
* složitější design: Více pohyblivých součástí vedou k vyšší výrobní náklady a složitější údržbu.
Tepelná účinnost:
* dvoumok:
* výhody:
* jednodušší design: Vede k menší energii v systému.
* nevýhody:
* nesmírné palivo: Významná část paliva je ztracena nesmírnou skrz výfuk, což vede k nižší tepelné účinnosti.
* Problémy s mazacím: Míchání oleje s palivem pro mazání má za následek spotřebu oleje a snižuje účinnost spalování.
* vyšší emise: V důsledku neúplného spalování a spalování oleje produkují dva tahy výrazně vyšší emise.
* Čtyřidob:
* výhody:
* lepší spalování: Samostatný mazací systém a delší spalovací cyklus mají za následek úplnější spalování paliva a vyšší tepelnou účinnost.
* nižší emise: Vzhledem k úplnému spalování a samostatnému mazání vyzařují čtyři tahy výrazně nižší znečišťující látky.
* nevýhody:
* komplexní design: Více pohyblivých částí vedou k vyšším energetickým ztrátám v systému.
shrnutí:
* dvoudobé motory Upřednostňujte poměr výkonu k hmotnosti a jednoduchost, nabízejí vysokou hustotu energie a nižší výrobní náklady, ale trpí nízkou tepelnou účinností a vysokými emisemi.
* čtyřtaktní motory Upřednostňujte výkon a palivovou účinnost, poskytujte vyšší točivý moment a nižší emise, ale jsou těžší a složitější.
Volba mezi nimi závisí na aplikaci:
* dva-tahy: Ideální pro malé, lehké aplikace vyžadující vysokou hustotu výkonu, jako jsou motocykly, skútry a řetězové pily.
* čtyři-tahy: Vhodné pro větší aplikace vyžadující vysoký výkon, točivý moment a palivovou účinnost, jako jsou automobily, nákladní automobily a generátory.
Je důležité si uvědomit, že moderní technologie výrazně zlepšila účinnost a emise obou typů motorů, s pokrokem, jako jsou vstřikování paliva a systémy následného zpracování výfukových plynů. Základní rozdíly v konstrukcích mezi motory se dvěma a čtyřmi tahovými motory však stále ovlivňují jejich celkovou výkonnost a účinnost.
