* Typ motoru: Různé dieselové motory mají různé vzory a tolerance. Malý vysoce výkonný motor může mít mnohem vyšší maximální tlak oleje než velký, pomalý motor.
* Provozní podmínky: Faktory, jako je rychlost motoru, zatížení a teplota, ovlivňují tlak oleje. Vysoce výkonný motor při plném škrticí klapce bude mít vyšší tlak než stejný volnoběh motoru.
* viskozita oleje: Viskozita oleje (jeho tloušťka) ovlivňuje, jak velký tlak může vybudovat.
* Design olejového čerpadla: Samotné čerpadlo je klíčovým faktorem při určování tlaku oleje.
Namísto jediného čísla byste měli vědět o tlaku oleje v motorech nafty:
* typické rozsahy: Většina dieselových motorů pracuje s tlakem oleje mezi 30 a 60 psi při volnoběhu a až 100 psi nebo více při vyšších RPM a zatížení.
* rozchod tlaku oleje: Váš motor bude pravděpodobně mít tlakový měřič oleje. Tento rozchod je nezbytný pro sledování zdraví vašeho motoru.
* Specifikace výrobce motoru: Nejdůležitější informace o tlaku oleje jsou v příručce vlastníka vašeho motoru. Specifikuje normální provozní rozsahy a veškeré varovné limity.
* nízký tlak oleje: Jedná se o vážný problém, který může vést k poškození motoru. Pokud je tlak oleje příliš nízký, okamžitě prozkoumejte příčinu.
* Vysoký tlak oleje: Ačkoli to není tak okamžitě škodlivé jako nízký tlak, trvale vysoký tlak oleje může naznačovat problém s olejovým čerpadlem, reliéfním ventilem nebo jinými součástmi.
Je zásadní pochopit, že jediné „maximální“ číslo pro tlak oleje neexistuje. Vždy se poraďte s příručkou motoru a sledujte normální provoz tlakové měřič oleje.
