1. Snahací tah:
* benzínové motory: Během sacího zdvihu se otevírá sací ventil a vytvoří ve válci významné vakuum. To přitahuje směs vzduchu a paliva a vyplňuje válec relativně lehkou směsí.
* dieselové motory: Dieselové motory přijímají pouze vzduch během sacího zdvihu. Vzduch je stlačen na velmi vysoké tlaky a vytváří ve válci mnohem hustší náboj. Tento hustý vzduch je zásadní pro efektivní spalování.
2. Kompresní poměr:
* benzínové motory: Obvykle mají kompresní poměry mezi 8:1 a 12:1.
* dieselové motory: Mají výrazně vyšší kompresní poměry v rozmezí od 14:1 do 25:1. Tato vysoká komprese zapálí palivo, takže je menší závislost na zapalovacích svíčkách.
3. Vstřikování paliva:
* benzínové motory: Palivo se vstřikuje před otevřením sacího ventilu a přispívá k vakuu vytvořenému během sacího zdvihu.
* dieselové motory: Palivo se injikuje přímo do válce během kompresního zdvihu poté, co byl vzduch již stlačen. To znamená, že palivo nepřispívá k vakuu během sacího zdvihu.
4. Turbochargery:
* dieselové motory: Mnoho dieselových motorů používá turbodmychadla ke zvýšení tlaku vzduchu vstupující do válců. To dále snižuje vakuum vytvořené během sacího zdvihu, protože tlak z turbodmychadla překonává vytvořené vakuum.
Proč na nižším vakuu záleží?
Dolní vakuum v motorech nafty může ovlivnit některé věci:
* brzdění motoru: Vakuum v sacím potrubí pomáhá při brzdění motoru, protože vytváří odpor proti rotaci motoru. Dieselové motory mají menší brzdění motoru kvůli nižším vakuu.
* palivová účinnost: Dolní vakuum může mírně ovlivnit palivovou účinnost, ačkoli jiné faktory mají vliv na účinnost dieselového motoru.
* emise: Některé systémy řízení emisí se spoléhají na vakuum, takže nižší vakuum v dieselových motorech může ovlivnit jejich výkon.
Je důležité si uvědomit: Dolní vakuum v motorech nafty není ve všech scénářích nevýhodou. Je to vlastně výsledek jejich vysokých kompresí a přímých injekčních systémů, které jsou navrženy tak, aby maximalizovaly energii a palivovou účinnost. Dolní vakuum je jednoduše důsledkem jejich jedinečné operace.
