Proč úrovně freon neříkají celý příběh
* Cyklistika kompresoru: Kompresor v systému AC vašeho automobilu neběží neustále. Zapíše a vypíná se zabývající se udržováním požadované teploty kabiny. I s plným Freonem se kompresor podle potřeby zapne a vypne.
* Tlak systému: Tlak uvnitř vašeho střídavého systému není jen o množství Freonu. Je to také ovlivněno teplotou chladiva a účinností kompresoru.
* další problémy: Mohly by existovat další problémy, které by způsobily, že se kompresor zapojí i přes plné úrovně Freon. Mohlo by to zahrnovat:
* vadný tlakový spínač: Tento senzor monitoruje tlak systému a může spustit kompresor, i když jsou hladiny Freonu dostatečné.
* Elektrické problémy: Problémy s elektrickými obvody kompresoru (relé, kabeláž) mohou způsobit, že bude zbytečně běžet.
* ucpaný expanzní ventil nebo trubice otvoru: Tyto komponenty regulují tok chladiva. Pokud jsou blokovány, může to způsobit kolísání tlaku a spouštět kompresor.
* nízký tok chladiva: I když říkáte, že Freon je plný, mohl by existovat problém s tokem chladiva v systému.
co dělat dál
1. Zkontrolujte výkon AC: Je váš AC skutečně ochlazování kabiny efektivně? Pokud ne, cyklování kompresoru je pravděpodobně příznakem jiného problému.
2. poraďte se s profesionálem: Nejlepší přístup je, aby váš Mercedes zkontroloval kvalifikovaný mechanik, který se specializuje na automobilové střídavé systémy. Mohou:
* diagnostikujte problém: Identifikujte kořenovou příčinu cyklování kompresoru.
* Proveďte nezbytné opravy: Podle potřeby opravte nebo vyměňte vadné komponenty.
Bezpečnostní poznámka: Práce se systémy AC Car AC vyžaduje specifické nástroje a znalosti. Nejlepší je nechat opravy zkušených profesionálů.
