Elektrické vlaky:
* režijní řádky: Toto je nejběžnější metoda pro elektrické vlaky. Hlavní linka nese vysoce napěťovou elektřinu, která se shromažďuje pantografem (zařízení na horní části vlaku) a poté převedena na nižší napětí pro použití motory.
* třetí železnice: Některé elektrické vlaky, zejména v městských oblastech, používají podél skladeb třetí kolejnici umístěnou. Vlak čerpá elektřinu ze třetí kolejnice botou.
* baterie: Některé elektrické vlaky používají baterie jako primární zdroj energie, zejména v oblastech, kde nejsou k dispozici stropní linky nebo třetí kolejnice. Tyto vlaky jsou často označovány jako „bateriové elektrické vlaky“.
* palivové články: Některé vlaky používají palivové články k výrobě elektřiny z vodíku nebo jiných paliv. Je to stále relativně nová technologie, ale nabízí potenciál pro čistý a efektivní provoz.
Dieselové vlaky:
* dieselové motory: Tyto vlaky používají dieselové motory k výrobě elektřiny, která pohání motory vlaku. Naftové vlaky se běžně používají na vedení, kde elektrifikace není proveditelná nebo nákladově efektivní.
Další metody:
* Hybrid: Některé vlaky kombinují naftu a elektrickou energii, což jim umožňuje běžet na elektrifikovaných liniích a neelektrifikovaných liniích.
* parní stroje: Přestože jsou některé dědictví a turistické linky do značné míry zastaralé, stále používají parní stroje. Tyto motory hoří uhlí nebo dřevo za účelem vytvoření páry, která řídí kola vlaku.
Klíčové úvahy:
* náklady: Elektrické vlaky jsou obvykle dražší na stavbu a údržbu než nafty, ale jejich provozní náklady jsou často nižší.
* dopad na životní prostředí: Elektrické vlaky jsou obecně šetrnější k životnímu prostředí než vlaky nafty, protože během provozu nevyrábějí emise.
* infrastruktura: Elektrické vlaky vyžadují instalaci horních linek nebo třetích kolejnic, které mohou být drahé a rušivé.
* rozsah: Vlaky s baterií mají omezený rozsah, zatímco naftové vlaky mohou cestovat po celé vzdálenosti, aniž by musely doplňovat doplňování.
Výběr zdroje energie pro vlak závisí na různých faktorech, včetně konkrétní trasy, dostupné infrastruktury a environmentálních úvah.
