Potřebné nástroje
* 5/16palcový nástrčný klíč
* 10 mm nástrčný klíč
* 12mm nástrčný klíč
* Křížový šroubovák
* Plochý šroubovák
* Kleště
* Chladicí kapalina
* Čistý hadr
Pokyny
1. Vypusťte chladicí kapalinu z chladiče odstraněním vypouštěcí zátky na spodní straně chladiče.
2. Odstraňte pouzdro vzduchového filtru odstraněním dvou 10 mm šroubů na horní straně pouzdra a poté zvednutím pouzdra z tělesa škrticí klapky.
3. Demontujte lanko plynu jeho vyháknutím z tělesa škrticí klapky a poté odstraněním dvou 12 mm šroubů, které drží držák lanka na sacím potrubí.
4. Odstraňte hadici chladicí kapaliny z jádra ohřívače pomocí kleští k sevření hadicové spony a poté hadici sejměte z jádra ohřívače.
5. Odstraňte dva 5/16-palcové šrouby, které drží jádro topení na místě, a poté vyjměte jádro topení z auta.
6. Vyčistěte oblast, kde bylo usazeno jádro ohřívače, pomocí čistého hadru.
7. Vložte nové jádro ohřívače do krytu a ujistěte se, že je správně usazeno, a poté jádro ohřívače zajistěte dvěma 5/16palcovými šrouby.
8. Znovu připojte hadici chladicí kapaliny k jádru topení a zajistěte ji hadicovou svorkou.
9. Znovu připojte lanko plynu k tělu škrticí klapky a poté připevněte držák lanka k sacímu potrubí pomocí dvou 12 mm šroubů.
10. Znovu nainstalujte pouzdro vzduchového filtru tak, že jej nasadíte na těleso škrticí klapky a poté jej zajistíte dvěma 10 mm šrouby.
11. Doplňte chladič chladicí kapalinou.
Tipy a triky
- Pro přístup k topnému jádru může být nutné vyjmout baterii.
- Pokud je chladicí kapalina stále teplá, nechte vůz před zahájením práce dostatečně vychladnout.
- Dávejte pozor, aby se na zem nebo na lak vozu nerozlila žádná chladicí kapalina.
- Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte.
- Doplňte chladič chladicí kapalinou na správnou hladinu.
- Otestujte jádro ohřívače zapnutím ohřívače a zkontrolováním horkého vzduchu procházejícího ventilačními otvory.
