tdi (přeplňované přímé injekce) Nevýhody motoru:
* vyšší náklady na údržbu:
* Motory TDI jsou obecně složitější a vyžadují častější servis, zejména pro vstřikování paliva a turbodmychadla.
* To může vést k vyšším nákladům na údržbu po celou dobu životnosti motoru.
* Potenciál pro problémy s vstřikovacím orgánem:
* Je známo, že motory TDI mají problémy se svými vstřikovačmi paliva, které mohou způsobit problémy s výkonem, problémy s spotřebou paliva a dokonce i poškození motoru, pokud nebudou řešeny okamžitě.
* Větší riziko nahromadění uhlíku:
* Přímé injekční systémy mohou vést k hromadění uhlíku v sacím potrubí a ventilech, které mohou ovlivnit výkon a účinnost motoru.
* potenciálně méně efektivní palivo:
* Zatímco motory TDI jsou známé svou palivovou účinností, novější motory CRDI je někdy překonaly z hlediska spotřeby paliva.
* omezená dostupnost:
* Motory TDI nejsou tak široce dostupné jako motory CRDI na mnoha trzích.
CRDI (Direct Injection Common Rail) Nevýhody motoru:
* vyšší počáteční náklady:
* Motory CRDI mají často vyšší počáteční náklady než motory TDI, zejména pro novější technologie.
* větší citlivost na kvalitu paliva:
* Systémy CRDI jsou citlivé na kvalitu paliva a použití paliva s nízkou kvalitou může vést k poškození injektoru a snížení výkonu.
Celkově:
Zatímco motory TDI i CRDI mají své výhody a nevýhody, motory CRDI jsou obecně považovány za pokročilejší a efektivnější. Výběr motoru však závisí na individuálních potřebách a preferencích.
