Proč větší kubické motory * mají tendenci mít nižší počet najetých kilometrů:
* více posunutí =více spotřeby paliva: Větší motory s většími válci přemístí více vzduchu a paliva na cyklus. To ze své podstaty znamená, že k výrobě energie potřebují více paliva, což má za následek nižší palivovou účinnost (najetých kilometrů).
* požadavky na napájení: Větší motory jsou často navrženy pro vyšší výkon a točivý moment, což vede k těžšímu „noze“ na plynovém pedálu. To se promítá do více spáleného paliva pro zrychlení a plavbu.
* Hmotnost a tření: Samotné větší motory jsou těžší a zvyšují hmotnost vozidla. To přispívá k tažení a tření, které je třeba překonat, což dále ovlivňuje palivovou účinnost.
Faktory, které mohou zmírnit nižší počet najetých kilometrů ve větších motorech:
* Technologie: Moderní velké motory mohou mít pokročilé technologie, jako je přímá injekce, načasování variabilního ventilu a deaktivace válce. Tyto funkce pomáhají zlepšit spotřebu paliva i ve větších motorech.
* styl jízdy: Těžká noha na plynovém pedálu bude spotřebovat více paliva bez ohledu na velikost motoru. Jízda konzervativně a hladce může zlepšit počet najetých kilometrů v jakémkoli vozidle.
* Efektivita vozidla: Celkový design a aerodynamika vozidla hraje obrovskou roli. Větší motor ve zjednodušeném lehkém vozidle může dosáhnout lepšího počtu najetých kilometrů než menší motor v objemném, neefektivním vozidle.
* vzory použití: Časté městské řízení se zastavovacím provozem sníží najetých kilometrů v jakémkoli motoru, zatímco plavba na dálnici může být efektivnější i ve větších motorech.
Na závěr:
I když je pravda, že větší kubické motory obecně konzumují více paliva a nabízejí nižší počet najetých kilometrů, není to absolutní pravidlo. Několik faktorů může ovlivnit palivovou účinnost a existují způsoby, jak zmírnit nevýhody větších motorů s technologií, řidičskými návyky a designem vozidla.
