1. Selhání těsnění hlavy:
* nejběžnější viník: To je nejpravděpodobnější příčina nemrznoucí směsi v oleji. Těsnění hlavy utěsňuje spalovací komoru z chladicího systému. Foukané těsnění hlavy umožňuje proniknout chladicí kapalinu do hlavy válce a nakonec najít cestu do olejové pánve.
* příznaky: Kromě nemrznoucí směsi v oleji můžete také vidět:
* Bílý kouř z výfukového plynu
* Přehřátí
* Ztráta chladicí kapaliny
* Mléčný nebo pěnivý olej
* Snížený výkon motoru
2. Prasklý hlava válce nebo blok:
* podobné těsnění hlavy: Podobně jako u těsnění foukané hlavy může prasklá hlava válce nebo bloku také umožnit, aby chladicí kapalina pronikla do olejového systému.
* Jak to říct: Pokud je motor starý, v minulosti trpěl přehřátím nebo byl podroben drsným podmínkám, mohla by být příčinou trhliny.
* Oprava: To obvykle vyžaduje výměnu poškozené složky.
3. Vadné těsnění sacího potrubí:
* méně běžné: I když je méně běžné, vadné těsnění sacího potrubí může umožnit úniku chladicí kapaliny do motorového oleje. K tomu obvykle dochází, když se těsnění časem zhoršuje nebo je kvůli teplu poškozeno.
* příznaky: Můžete také vidět úniky chladicí kapaliny poblíž sacího potrubí.
4. Ucpaný radiátor:
* nepřímý efekt: Ucpaný chladič může způsobit přehřátí chladicího systému. Toto nadměrné teplo může poškodit těsnění hlavy, což vede k nemrznoucí směsi v oleji.
* Diagnóza: Pokud si všimnete přehřátí a pak uvidíte nemrznoucí směs v oleji, může být ucpaný radiátor faktorem.
Co dělat dál:
1. přestaňte řídit: Pokud máte podezření na nemrznoucí směs v oleji. Spuštění motoru s mícháním chladiva s olejem může způsobit vážné poškození.
2. Získejte diagnostiku: Vezměte vozidlo na důvěryhodný mechanik pro správnou diagnózu. Budou muset zkontrolovat motor, zkontrolovat úniky chladicí kapaliny a potenciálně provést kompresní test.
3. Nezdržet: Čím dříve se tento problém zabýváte, tím lepší je šance na úspěšnou opravu a minimalizaci dalšího poškození.
Důležitá poznámka: Nepokoušejte se tento problém diagnostikovat nebo opravit sami, pokud nejste vysoce kvalifikovaný mechanik. Nesprávné řešení selhání těsnění hlavy nebo jiné úniky chladicí kapaliny může způsobit další poškození a vést k drahým opravám.
