1. výfukové plyny: Když motor běží, jsou vytvořeny a vyloučeny výfukové plyny z motoru.
2 Tyto plyny protékají krytem turbodmychadla, které obsahuje kolo turbíny.
3. otočení turbíny: Horké vysokotlaké výfukové plyny zasáhnou lopatky turbíny, což způsobuje, že se rychle otáčí.
4. připojený hřídel: Turbína je připojena k kompresorovému kolu hřídelí.
5. Otočení kompresoru : Když se turbína otáčí, otáčí také kompresorové kolo.
6. komprese vzduchu: Kolo kompresoru nakreslí čerstvý vzduch a stlačuje jej a nutí ho do sacího potrubí motoru.
Tento zvýšený tlak vzduchu vede k efektivnějšímu spalování, což vede k:
* více napájení: Motor může spálit více paliva a produkovat více energie.
* lepší spotřeba paliva: Motor může spálit méně paliva, aby se vytvořil stejný výkon.
* Snížené emise: Motor může spalovat palivo efektivněji a snižovat emise.
V podstatě je turbodmychadlo samoobslužné zařízení, které využívá odpadní energii z výfukových plynů ke zvýšení energie a účinnosti motoru.
