Co „začíná, ale neběží“, vlastně znamená
Když auto „začne“, ale neběží, znamená to, že startovací motor pracuje a kliká motor, ale motor nezapálí a neběží.
možné příčiny
1. Problémy s palivovým systémem:
- prázdná nádrž: Toto je nejzákladnější kontrola.
- selhání palivového čerpadla: Palivové čerpadlo dodává plyn do motoru. Pokud to nefunguje, žádné palivo nedosáhne válců.
- ucpaný palivový filtr: Špinavý palivový filtr může omezit průtok paliva.
- špatné palivo: Staré nebo kontaminované palivo může zabránit hladkému běhu motoru.
- Problémy s palivovým vedením: Trhliny nebo úniky v palivových potrubích mohou narušit dodávku paliva.
2. Problémy zapalovacího systému:
- Problémy s zapalovací svíčkou: Opotřebované, znečištěné nebo nesprávně mezerové zapalovací svíčky mohou zabránit jiskře potřebné k zapálení paliva.
- dráty zapalovací svíčky: Poškozené nebo volné dráty zapalovací svíčky mohou narušit elektrický signál na zapalovací svíčky.
- Selhání cívky zapalování: Zapalovací cívka poskytuje vysoké napětí potřebné pro zapalovací svíčky.
- problémy distributora: U starších vozů může vadný distributor narušit načasování jiskry.
- Špatné přepínač zapalování: Tento přepínač odešle elektrické signály do zapalovacího systému.
3. problémy s přívodem vzduchu:
- Air Filter ucpaný: Špinavý vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu, což ztěžuje běh motoru.
- Únik sacího potrubí: Únik v sacím potrubí může způsobit, že vzduch vstoupí do motoru nesprávnou rychlostí.
4. problémy komprese:
- nízká komprese: Opotřebované pístové kroužky nebo poškozené ventily mohou vést k nízké kompresi, což zabrání motoru v běhu.
kroky odstraňování problémů
1. Zkontrolujte palivo: Ujistěte se, že nádrž na plyn není prázdná.
2. Poslouchejte palivové čerpadlo: Otočte klíč na polohu „ON“ (ne spusťte) a poslouchejte víření palivového čerpadla. Pokud to neslyšíte, může to být vadné.
3. Zkontrolujte jiskru: Vyjměte drát zapalovací svíčky a držte jej poblíž kovové části motoru, zatímco někdo zakrývá motor. Hledejte jiskru skákání přes mezeru. Pokud není jiskra, zkontrolujte zapalovací svíčky, dráty, zapalovací cívku a distributor (pokud je to použitelné).
4. Zkontrolujte vzduchový filtr: Odstraňte vzduchový filtr a zkontrolujte, zda je špinavý.
5. Zkontrolujte úniky příjmu: Podívejte se na jakékoli viditelné trhliny nebo úniky v sacím potrubí.
Další tipy
* Zkontrolujte kódy motoru: Pokud vaše auto má kontrolní světlo motoru, nechte si přečíst kódy, abyste diagnostikovali možné problémy.
* konzultujte mechanik: Pokud se vám nepohodlí problém s řešením problémů, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
Důležitá poznámka: Při práci s díly automobilu, zejména s elektrickými součástmi, buďte vždy opatrní. Před prací na systému zapalování odpojte baterii.
