Motory s vnitřním spalováním:
* v8: Velmi populární v NASCAR, Formule 1 a dalších sériích. Nabízejí vysokou koňskou sílu a točivý moment.
* v6: Používá se ve Formule 1, IndyCar a některých seriálech sportovních vozů. Nabídnout rovnováhu moci a efektivity.
* v4: Stává se stále běžnější ve Formule 1 a dalších sériích. Kompaktní a lehký.
* inline-4: Používá se v nějaké turistické a rally série. Často přeplňované pro vysoký výkon.
* rotary: Používá se v sérii sportovních vozů a vytrvalostních závodech. Známý pro vysoké otáčky a hladké dodávání energie.
Další typy motoru:
* elektrické: Stává se stále populárnější ve formule E a dalších sériích. Nabízejí okamžitý točivý moment a nulové emise.
* Hybrid: Kombinace spalovacích motorů s elektrickými motory pro zvýšení účinnosti a energie. Používá se ve Formule 1 a dalších sériích.
Faktory ovlivňující výběr motoru:
* Předpisy: Každá závodní řada má specifická pravidla týkající se typu motoru, posunutí a dalších faktorů.
* typ stopy: Obvody s dlouhými rovinami mohou upřednostňovat motory s vysokou koňskou silou, zatímco těsné obvody mohou preferovat motory s dobrým točivým momentem.
* náklady: Některé typy motorů jsou vývoj a údržbu dražší než jiné.
* Cíle výkonu: Požadovaná úroveň výkonu vozidla ovlivní volbu motoru.
Příklady konkrétních typů motorů:
* NASCAR: Obvykle používejte motory V8 s posunem 5,86 litrů (358 kubických palců).
* Formule 1: Používejte přeplňované motory V6 s posunem 1,6 litru.
* IndyCar: Používejte 2,2-litrové motory s dvojitými turbodmychadly V6.
* vzorec E: Používejte elektrické motory s různými specifikacemi v závislosti na sezóně.
Je důležité si uvědomit, že technologie motoru se neustále vyvíjí a nové typy motorů se neustále vyvíjejí pro použití v závodech.