* Typ motoru: Různé návrhy motorů mají různé provozní teploty.
* zatížení: Silně nabitý motor bude běžet teplejší než jeden volnoběh.
* Okolní teplota: Horký den způsobí, že motor běží teplejší.
* Zdraví systému chladicí kapaliny: Nefunkční systém chladicí kapaliny může vést k přehřátí.
* Driving podmínky: Dlouhé výlety na dálnicích, těžký provoz a řízení zastavení ovlivňují teplotu motoru.
Typické rozsahy provozních teplot:
* benzínové motory: Obvykle pracuje mezi 195 ° F a 220 ° F (90 ° C až 104 ° C).
* dieselové motory: Obecně běží teplejší než benzínové motory, často v rozmezí 180 ° F až 230 ° F (82 ° C až 110 ° C).
Důležitá poznámka:
* přehřátí: Motory se mohou přehřát, pokud nejsou řádně ochlazeny. To může způsobit vážné poškození.
* měřič teploty chladicí kapaliny: Rozchod palubní desky vašeho vozu poskytuje vizuální indikaci teploty chladicí kapaliny motoru.
* Varovná světla: Pokud se rozsvítí výstražné světlo teploty motoru, přetáhněte a okamžitě zastavte motor, abyste zabránili dalšímu poškození.
Stručně řečeno, na otázku teploty motoru není žádná odpověď. Závisí to na různých faktorech a obecně je v určitém rozsahu pro různé typy motorů.
