1. Shromáždění:
* čistota je prvořadá: Ujistěte se, že je vše pečlivě vyčištěno. K odstranění zbytků použijte neabrazivní čistič a stlačený vzduch.
* správná vůle ložiska: Pomocí plastigage zajistěte, aby ložiska byla v rámci specifikací výrobce pro konkrétní klikový hřídel a ložiska.
* točivý moment vše pro specifikace: Postupujte podle specifikací točivého momentu výrobce motoru pro všechny šrouby a ořechy.
* Použijte sestavu mazací mazivo: Naneste lehký povlak montážní mazivo na ložiska, časopisy a pístové kroužky.
* Nainstalujte a točivý moment hlavní čepice: Ujistěte se, že hlavní uzávěry jsou nainstalovány ve správném pořadí a zataženy podle správných specifikací.
2. Počáteční spuštění:
* počáteční výplň oleje: Naplňte olejovou pánev doporučenou hmotností oleje a typu pro váš motor.
* Prime Oil Pump: K cyklu olejového čerpadla použijte vrták nebo základní nástroj a zajistěte, aby byl vybudován tlak oleje.
* spusťte motor: Spusťte motor a nechte jej běžet na krátkou dobu, nepřesahující 1 minutu. Tento počáteční běh má zajistit tlak a oběh oleje.
3. Blop-in Run:
* nízká RPMS a různá zatížení: Spusťte motor při stabilním otáčkách (přibližně 1500-2000 ot / min) po dobu 30 minut. Mírně měníte zatížení pomocí škrticí klapky. Během tohoto období se vyhněte vysokým RPM a těžkým zatížením.
* Výměna oleje: Po 30 minutách vypněte motor a změňte olej. Tím se odstraní všechny úlomky a kovové hobliny, které mohly být generovány během procesu přerušení.
* Druhý vloupání: Opakujte 30minutový běh s čerstvou výměnou oleje.
4. Poslední vloupání:
* Zvyšování RPM a zatížení: V průběhu příštích několika hodin provozu postupně zvyšujte RPM motoru a zatížení.
* Vyhněte se trvalým vysokým RPM: Během prvních 500 mil jízdy se vyhněte trvalému vysokému RPM a zrychlení plného škrticí klapky.
* různé zatížení: Pokračujte v změně zatížení a rychlosti motoru, abyste zajistili správné sezení prstence a vloupání ložisek.
Důležité úvahy:
* Poslouchejte abnormální zvuky: Během procesu přerušení věnujte velkou pozornost jakýmkoli neobvyklým zvukům. To může být známkou problémů, které je třeba řešit.
* Spotřeba oleje: Během počátečního období přerušení pečlivě monitorujte spotřebu oleje. Je normální, že motory během této fáze konzumují o něco více oleje.
* konzultujte doporučení výrobce: Vždy se poraďte s konkrétními doporučeními výrobce motoru pro postupy přerušení.
Tato informace je obecná pokyny. Podrobné pokyny pro vaši konkrétní aplikaci se podívejte na specifikace výrobce motoru a kvalifikovaný mechanik.
