1. Nízká účinnost:
* Nízký tlak na páru: Časné motory fungovaly při velmi nízkých tlacích páry (často jen několik PSI), což mělo za následek nízký výkon.
* neúplné spalování: Časné kotle byly neefektivní, což často vedlo k neúplnému spalování a plýtvání palivem.
* plýtvání rozptylem tepla: Velké množství tepla bylo ztraceno různými komponenty motoru, což dále snižovalo účinnost.
2. Spolehlivost a údržba:
* Omezení materiálu: Časné motory byly postaveny z materiálů, které byly náchylné k opotřebení a roztržení, což vyžadovalo časté opravy.
* Nedostatek mazání: Správné mazání bylo špatně pochopeno, což vedlo k nadměrnému tření a opotřebení.
* komplexní návrhy: První návrhy byly často složité a obtížně udržovatelné, zejména v rukou netrénovaných operátorů.
* kondenzace: Kondenzace ve válcích motoru snížila výkon a zvýšené opotřebení.
3. Omezené aplikace:
* Oblučnost a velikost: První motory byly velké a objemné, což omezovalo jejich mobilitu a aplikace.
* vysoké provozní náklady: Nízká efektivita a vysoké požadavky na údržbu způsobily, že včasné parní motory byly nákladné na provoz.
4. Problémy s bezpečnosti:
* exploze kotle: Kotle byly náchylné k explozi v důsledku přetlaku nebo konstrukčních nedostatků.
* Skandingová pára: Úniky páry by mohly způsobit, že operátoři mohou způsobit vážné popáleniny.
5. Problémy s výkonem:
* nízká rychlost: První motory fungovaly při pomalých rychlostech a omezovaly jejich schopnost napájet stroje.
* nepravidelný pohyb: Reciproční pohyb pístu byl často trhaný a nerovný.
* omezený výkon napájení: Nízká omezení účinnosti a konstrukce vedla k omezenému výkonu.
Tyto problémy s designem byly v průběhu času postupně řešeny prostřednictvím inovací, jako například:
* Vylepšený návrh kotle: Zvýšené tlaky páry a efektivnější spalování.
* vysokotlaká pára: Vyšší tlak páry vedl k většímu výkonu.
* Vylepšené materiály: Silnější a odolnější materiály umožňovaly účinnější motory.
* Design kondenzátoru: Samostatné kondenzátory zlepšily účinnost a snížené opotřebení.
* techniky mazání: Lepší pochopení mazání vedlo ke snížení opotřebení.
* návrhy motoru: Kompaktnější a efektivnější designy, jako je složený motor a rotační motor.
Tyto inovace nakonec vedly k rozvoji silnějších, spolehlivějších a efektivnějších parních strojů, které revolucionizovaly průmysl a dopravu.
