Tady je důvod:
* karburace s dvěma cykly: Motory dvou cyklu se spoléhají na jednodušší konstrukci karburátoru. Obvykle mají jediný nastavovací šroub (Často se nazývá šroub „vysokorychlostní“ nebo „hlavní proud“).
* funkce: Tento jediný šroub ovládá směs palivového vzduchu v celém rozsahu otáček , od nečinnosti po plnou škrticí klapku. Úpravy modifikuje průtok paliva pro všechny rychlosti motoru.
Jak najít šroub nastavení:
1. Identifikujte karburátor: Hledejte malou, kulatou, obvykle kovovou součást motoru s jedním šroubem. Toto je pravděpodobně karburátor.
2. Najděte šroub: Na boku nebo na horní části karburátoru najdete šroub se štěrbinou nebo hexovou hlavou pro šroubovák. Toto je šroub nastavení.
Důležité poznámky:
* Specifika motoru: Přesné umístění a vzhled nastavovacího šroubu se může mírně lišit v závislosti na modelu motoru.
* manuály: Konkrétní informace o nastavení karburátoru naleznete v uživatelské příručce motoru.
* odborná pomoc: Pokud si nejste jisti úpravou karburátoru, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Nesprávné úpravy mohou vést k poškození motoru nebo problémům s výkonem.
Nezapomeňte, že termín „vysokorychlostní nastavení“ v kontextu motoru s dvou cykly se obecně týká úpravy šroubu s jedním karburátorem tak, aby optimalizoval výkon motoru v celém rozsahu otáček za otáčky.
