Známky Blowby:
* nadměrný kouř z výfuku: Zatímco nějaký kouř je během studených startů normální a těžké zatížení, nadměrný kouř, zejména modrý nebo bílý, může naznačovat foukací.
* olej v mezichladiči: Pokud máte mezichladič, zkontrolujte nahromadění oleje uvnitř. To je jasné znamení Blowby.
* olej v přívodu vzduchu: Možná najdete olej ve vzduchovém filtru nebo v savém potrubí, což znamená, že fouká útěk kolem pístových kroužků a vstupující do sacího systému.
* ztráta napájení motoru: Blowby může snížit kompresi ve válcích, což vede k výraznému snížení výkonu a výkonu motoru.
* Hrubý volnoběh motoru: Pokud váš dieselový motor nečinně nefunguje zhruba nebo s znatelnými vibracemi, může to být způsobeno Blowby.
* Zvýšená spotřeba oleje: Blowby může způsobit, že váš motor spaluje olej, což vede ke zvýšené spotřebě oleje.
* vysoký tlak klikové skříně: Pokud máte trubici na měrku s oddechovým otvorem, zkontrolujte, zda dochází k nadměrnému nahromadění tlaku. Toto je známka Blowby.
* kliknutí nebo klepnutí na zvuky z motoru: Blowby může způsobit plácnutí pístu, což vede k kliknutí nebo klepání hluku.
Jak diagnostikovat Blowby:
* Test komprese: Kompresní test je nejspolehlivější způsob, jak diagnostikovat Blowby. Měří tlak v každém válci a odhaluje jakékoli významné úniky způsobené opotřebovanými pístovými kroužky nebo problémy ventilu.
* Test úniku: Test úniku zahrnuje tlak na válec a poslech pro úniky. To může určit přesný zdroj rány, ať už jde o pístové kroužky, ventily nebo těsnění hlavy.
* Vizuální inspekce: Pečlivě prohlédněte motor, zda není příznaky úniku oleje, nahromadění oleje a dalších viditelných znaků Blowby.
Příčiny Blowby:
* opotřebované pístové prsteny: Nejběžnější příčinou rány jsou opotřebované pístové prsteny. V průběhu času se mohou prsteny nosit nebo poškodit, což umožňuje spalovacím plynům, aby kolem nich unikly.
* problémy ventilu: Opotřebované nebo poškozené ventily mohou také způsobit ránu.
* Selhání těsnění hlavy: Foukané těsnění hlavy může umožnit spalovací plyny vstoupit do chladicího systému a způsobit foukací.
* prasklá hlava válce: Trhlina v hlavě válce může také umožnit úniku spalovacích plynů.
Adresování Blowby:
* Oprava základního problému: Jakmile diagnostikujete zdroj Blowby, dalším krokem je oprava. To může zahrnovat výměnu pístových kroužků, ventilů, těsnění hlavy nebo dokonce celou hlavu válce.
Blowby je vážný problém, který může vést k dalšímu poškození motoru, pokud zůstane zaškrtnuté. Je důležité jednat, jakmile to máte podezření.
