Tady je porucha:
* benzínové motory: Obecně pracuje mezi 195 ° F a 220 ° F.
* dieselové motory: Často běží trochu teplejší, obvykle mezi 200 ° F a 230 ° F.
* elektrická vozidla: Nemáte tradiční motory, a proto nemají provozní teplotu stejným způsobem. Jejich elektrické motory a baterie však mají optimální rozsahy provozních teplot.
Faktory, které ovlivňují provozní teplotu motoru:
* Okolní teplota: Motory budou teplejší v teplém podnebí.
* Zátěž motoru: Čím těžší funguje motor, tím teplejší bude běžet.
* úroveň chladicí kapaliny a kvalita: Nízká hladina chladicí kapaliny nebo nekvalitní chladicí kapalina může způsobit přehřátí motoru.
* porucha termostatu: Vadný termostat může způsobit, že motor běží příliš horký nebo příliš chladný.
Je důležité si uvědomit, že se jedná pouze o obecné rozsahy. Poraďte se s manuálem vlastníka vašeho vozidla pro konkrétní doporučení pro provozní teplotu pro váš motor.
