* Vnitřní spalování:
* Palivo je spáleno * uvnitř * válců motoru.
* Hořící palivo vytváří rozšiřující plyny, které tlačí písty a vytvářejí výkon.
* Tato přímá přeměna energie paliva na mechanickou práci je velmi efektivní.
* externí spalování:
* Palivo je spáleno * venku * Motor, obvykle v samostatném kotli.
* Teplo ze spalování se používá k vytvoření páry nebo zahřívání pracovní tekutiny.
* Pracovní tekutina pak řídí samostatný mechanismus, jako je turbína nebo píst, aby vytvořil výkon.
Proč automobily používají vnitřní spalování:
* vyšší poměr výkonu k váze: Motory s vnitřním spalováním jsou relativně lehké a kompaktní pro sílu, kterou generují. To je zásadní pro vozidla.
* rychlejší doba odezvy: Motory s vnitřním spalováním mohou rychle reagovat na změny škrticí klapky a poskytnout okamžitý výkon pro zrychlení.
* Historický vývoj: Motory s vnitřním spalováním byly vyvinuty dříve a byly účinnější než externí spalovací motory pro automobilové aplikace.
Zatímco motory s vnitřním spalováním dominují po celá desetiletí, v určitých aplikacích jsou výhody externího spalování, jako například:
* nižší emise: Externí spalování může být účinnější při zachycení a využití produkovaného tepla, což vede k nižším emisím.
* Flexibilita paliva: Externí spalovací motory mohou běžet na širší rozmanitosti paliv.
Stručně řečeno, motor s vnitřním spalováním je vhodný pro aplikace CAR kvůli vysokému poměru výkonu k hmotnosti, rychlé odezvy a historickému vývoji. Externí spalovací motory však nabízejí výhody v konkrétních situacích a jsou zkoumány pro budoucí aplikace.
