1. Systém sacího systému:
* vzduchový filtr: Odstraňuje prach a zbytky z příchozího vzduchu a chrání motor.
* sací potrubí: Nasměruje vzduch k válcům.
* turbocharger: (Volitelné) používá výfukové plyny k roztočení turbíny, která stlačuje příchozí vzduch, zvyšuje výkon a účinnost.
* Intercooler: (Volitelné) Ochladí stlačený vzduch z turbodmychadla, což dále zvyšuje účinnost.
2. Systém spalování:
* hlava válce: Utěsňuje horní část válce, uchovává ventily a zapalovací svíčky (v některých případech).
* blok válce: Hlavní strukturální složka motoru, obsahující válce a pasáže pro chladicí kapalinu a olej.
* píst: Reciprokační složka, která se pohybuje ve válci, poháněná rozšiřujícími se spalovacími plyny.
* Opojovací tyč: Připojí píst s klikovým hřídelem.
* klikový hřídel: Otočná komponenta, která převádí lineární pohyb pístu na rotační pohyb.
* ventily: Ovládejte tok vzduchu a výfukových plynů do a ven z válce.
* vstřikovače paliva: Injekční palivo do válce při vysokém tlaku.
3. Mazací systém:
* olejové čerpadlo: Cirkuluje olej v celém motoru.
* olejový filtr: Odstraňuje kontaminanty z oleje.
* olejová pánev: Drží motorový olej.
* chladič oleje: (Volitelné) Vychladne motorový olej.
4. Chladicí systém:
* vodní čerpadlo: Cirkuluje chladicí kapalinu motorem.
* radiátor: Odstraňuje teplo z chladicí kapaliny.
* termostat: Reguluje tok chladicí kapaliny, aby se udržovala optimální teplota motoru.
* fan: Pomáhá ochladit radiátor.
5. Výfukový systém:
* výfukové potrubí: Sbírá výfukové plyny z válců.
* výfukové potrubí: Kanály výfukové plyny do tlumiče.
* tlumič: Snižuje hluk z výfukových plynů.
* Cathalyst Converter: (Volitelné) snižuje škodlivé emise.
6. Další komponenty:
* Starter: Poskytuje počáteční sílu pro otočení klikového hřídele.
* alternátor: Vytváří elektřinu pro elektrický systém vozidla.
* baterie: Ukládá elektrickou energii a pohání předkrm.
* Frowwheel: Vyhladí rychlost motoru a ukládá rotační energii.
* spojka: (V ručních převodech) uvolní motor z přenosu.
* přenos: Přenáší napájení z motoru na kola.
Poznámka: Toto je zjednodušený přehled. Dieselové motory mohou být složité a významně se liší v konstrukci založené na faktorech, jako je velikost, výkon a aplikace.
