Co je to sbohem do plynového motoru?

Blow-by do plynového motoru označuje nežádoucí průchod spalovacích plynů ze spalovací komory do klikové skříně . Je to jev, ke kterému dochází v důsledku rozdílu tlaku mezi spalovací komorou a klikovou skříní během procesu spalování.

Tady je porucha:

Jak se to stane:

* spalování: Když se směs palivového vzduchu vznítí ve spalovací komoře, generuje se obrovský tlak.

* pístové prsteny: Pístové kroužky, které utěsňují mezeru mezi pístem a stěnou válce, jsou navrženy tak, aby zabránily úniku tohoto vysokého tlaku.

* Blow-by: Postupem času však mohou prsteny pístu opotřebovat, poškodit se nebo ztratit elasticitu kvůli faktorům, jako je teplo, tření a usazeniny. To umožňuje, aby některé spalovací plyny prosakovaly kolem prstenů a vstoupily do klikové skříně.

Důsledky Blow-by:

* Snížená účinnost motoru: Blow-by snižuje tlak ve spalovací komoře, což vede k nižšímu výkonu a ke zvýšení spotřeby paliva.

* kontaminace oleje: Spalovací plyny obsahují škodlivé látky, jako jsou saze a kyseliny, které mohou kontaminovat motorový olej. To může vést k předčasnému opotřebení a roztržení komponent motoru.

* Tlak klikové skříně: Přítomnost foukacích plynů v klikové skříni může vytvořit nadměrný tlak, potenciálně poškodit těsnění a způsobit úniky.

* poškození motoru: V těžkých případech může rána vést k poškození motoru, včetně selhání pístového prstence, bodování válců a dokonce i záchvatů motoru.

Detecting Blow-by:

* Spotřeba oleje: Nadměrná spotřeba oleje je běžným ukazatelem rány.

* modrý kouř z výfuku: Blow-po plyny mohou způsobit, že z výfuku vyjde modrý kouř, zejména během zrychlení.

* Tlak klikové skříně: Nahromadění tlaku v klikové skříni lze detekovat kontrolou ventilu PCV (pozitivní ventilace klikové skříně) nebo použitím tlakoměru.

Minimalizace Blow-by:

* Pravidelná údržba: Udržování správné hladiny oleje, používání vysoce kvalitního oleje a výměna olejového filtru pravidelně pomáhá minimalizovat ránu.

* Vyladění motoru: Vyladění může zajistit správný provoz motoru a snížit napětí pístových prstenů.

* Výměna pístového prstenu: Pokud jsou pístové kroužky nošeny nebo poškozeny, může jejich výměna efektivně eliminovat ránu.

Stručně řečeno, Blow-by je vážný problém, který může vést ke snížení výkonu a poškození motoru. Je důležité si uvědomit si známky rány a podniknout kroky k jeho rychlému řešení.