Základní rozdíly:
* vstřikování a spalování paliva: Dieselové motory používají kompresní zapalování , kde je palivo vstřikováno přímo do horkého stlačeného vzduchu uvnitř válce. Benzínové motory používají zapalování jiskry , kde zapalovací svíčka zapálí předem smíchanou směs vzduchu.
* kompresní poměry: Dieselové motory mají mnohem vyšší kompresní poměry (14:1 až 25:1) než benzínové motory (8:1 až 12:1). To je nezbytné pro proces zapálení komprese.
* palivový systém: Dieselové palivo je méně těkavé a vyžaduje různé injektory, palivové vedení a palivové čerpadlo určené pro vyšší tlak. Benzínové motory mají úplně jiný palivový systém.
* komponenty motoru: Mnoho vnitřních komponent je navrženo speciálně pro vysoké tlaky a charakteristiky spalování dieselových motorů.
Proč konverze není praktická:
* rozsáhlé úpravy: Převod dieselového motoru na benzín by vyžadoval úplné přepracování, včetně:
* nahrazení hlavy válce: Pro umístění zapalovacích svíček a různých velikostí ventilů.
* Změna pístového designu: Úpravy pro nižší kompresní poměr.
* Instalace nového palivového systému: Včetně vstřikovačů, linek a palivového čerpadla.
* úprava sacího potrubí: Chcete-li vyhovět předem smíšené směsi vzduchu.
* nahrazení výfukového systému: Zvládnout různé výfukové plyny.
* náklady a složitost: Úpravy by byly nesmírně drahé a časově náročné.
* Spolehlivost: Výsledný motor nemusí být tak spolehlivý nebo efektivní jako účelový benzínový motor.
Alternativy:
* swap motoru: Nejpraktičtějším přístupem je jednoduše vyměnit celý dieselový motor pro benzínový motor. To vyžaduje nalezení vhodného náhradního motoru a přizpůsobení se podvozku a hnací ústrojím vozidla.
* nový motor: Zvažte nákup nového vozidla s benzínovým motorem z továrny. Toto bude z dlouhodobého hlediska nejspolehlivější a nejúčinnější řešení.
Stručně řečeno, převod dieselového motoru na benzín je nepraktický kvůli základním rozdílů v tom, jak tyto motory fungují. Je mnohem efektivnější a nákladově efektivnější zvážit alternativní řešení, jako je výměna motoru nebo nákup nového vozidla s požadovaným typem motoru.
