Takto to funguje:
* laloky vačkového hřídele :Vačkový hřídel má řadu laloků, které jsou zvednuté řezy, které se otáčí motorem.
* zvedáky ventilu :Ty jsou tlačeny nahoru laloky vačky.
* pushrods :Tyto přenášejí pohyb z zvedáků ventilu do kolébkových ramen.
* Rocker Arms :Tyto pohybují a zavřete se a zavřete ventily.
Načasování ventilů je zásadní pro efektivní provoz motoru:
* Otevřené sací ventily :Umožňuje vstoupit do válců vzduchu (nebo směsi vzduchu-paliva).
* sací ventily zavřete :Utěsňuje válec a zachytí směs vzduchu/paliva pro spalování.
* výfukové ventily otevřené :Umožňuje výfukové plyny uniknout z válce.
* výfukové ventily zavřete :Utěsňuje válec a připravuje se na další cyklus přidání.
Stručně řečeno, vačkový hřídel je zodpovědný za zajištění toho, aby se přijetí a výfukové ventily otevřely a zavíraly v přesných dobách potřebných pro optimální spalování a výkon motoru.
