Tady je důvod:
* chladicí kapalina se rozšiřuje, když je horká: Když se motor zahřívá, chladicí kapalina se rozšiřuje. Tato expanze je ubytována přepadovým nádrží.
* kontrakce chladicí kapaliny, když je zima: Když motor ochladí, chladicí kapalina se stahuje a je vtažen zpět do chladiče.
* správná úroveň: Hladina chladicí kapaliny v chladiči by měla být v rámci značky „plné“ nebo „studené“, když je motor studený.
Pokud vidíte chladicí kapalinu v přepadové nádrži, když je motor studený, může to znamenat několik problémů:
* přeplněný radiátor: Radiátor mohl být přeplněn, což vedlo k přebytku chladicí kapaliny v přepadové nádrži.
* únik těsnění hlavy: Únik těsnění hlavy může umožnit chladicí kapalinu vstoupit do spalovací komory, což má za následek nadměrný tlak v chladicím systému a tlačení chladicí kapaliny do přepadové nádrže.
* Vydání čepice radiátoru: Vadný čepice chladiče nemusí správně uvolňovat tlak, což vede k nahromadění chladicího kapaliny v nádrži na přetečení.
Je důležité okamžitě vyřešit jakékoli problémy s chladicí kapalinou, aby se zabránilo poškození motoru. Pokud si nejste jisti příčinou, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
