Proč kouří váš řemeslník na trávu, když otočíte čepele na bílé, většina z toho pochází z výfukového oleje, který se také dostane do příjmu, prosím odpovězte na 4 tahy?

Zní to, jako byste měli několik problémů se svým řemeslníkem na trávu a je důležité je řešit, než způsobíte další poškození. Zde je rozpis potenciálních příčin a toho, co můžete udělat:

kouř z výfukového plynu

* Spotřeba oleje: Nejpravděpodobnější příčinou kouře z výfukového plynu je spotřeba oleje. To by mohlo být způsobeno opotřebovanými pístovými prsteny, těsnění ventilu nebo těsnění foukané hlavy. V těchto případech se olej dostane kolem pístových kroužků do spalovací komory a hoří s palivem a vytváří modrý nebo bílý kouř.

* Směs paliva/vzduchu: Příliš bohatá směs paliva může také způsobit kouř. To by mohlo být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem, vadným karburátorem nebo dokonce nesprávným hladinám paliva.

* kontaminace vody: Voda v palivu nebo spalovací komoře může vytvořit bílý nebo šedý kouř. Toto je obvykle známka problému s vaší palivovou nádrží nebo palivovým vedením.

olej se dostat do příjmu

* těsnění ventilu: Těsnění kmene opotřebovaného ventilu může umožnit olej proniknout kolem ventilů a do sacího potrubí. To způsobí modrý kouř, zejména během zrychlení nebo když je motor studený.

* nadplnění oleje: Jednoduše přeplnění motoru olejem může způsobit, že do sacího potrubí pronikne, protože není nikde jinde, aby přebytek olej prošel.

* Ventilační systém klikové skříně: Ucpaný nebo nefunkční ventilační systém klikové skříně (ventil PCV) může způsobit, že do sacího potrubí je olej natažen.

Co byste měli udělat

1. Zkontrolujte úroveň oleje: Ujistěte se, že jste motor nenaplnili. Pokud je hladina oleje příliš vysoká, vypusťte některé.

2. Zkontrolujte vzduchový filtr: Ucpaný vzduchový filtr může vést k bohaté směs paliva. V případě potřeby vyměňte filtr.

3. Zkontrolujte úniky paliva: Zkontrolujte palivové vedení a nádrž na jakékoli úniky.

4. Prozkoumejte zapalovací svíčku: Znečištěná zapalovací svíčka může být příznakem bohaté směsi paliva. Podle potřeby vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčku.

5. Zkontrolujte známky spotřeby oleje: Pokud vidíte modrý nebo bílý kouř, pravděpodobně máte problém s spotřebou oleje. Budete muset zkontrolovat motor mechanikem.

6. Zkontrolujte úniky motoru: Zkontrolujte kryty ventilu, olejovou pánev a další oblasti, zda nejsou úniky oleje.

7. konzultujte mechanik: Pokud nemůžete problém identifikovat nebo pokud máte podezření na vážné poškození motoru, je nejlepší vzít svou trávu na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu.

Důležitá poznámka: Pokud váš motor trvá spotřebu oleje, je zásadní řešit problém rychle, aby se zabránilo dalšímu poškození. Ignorování problému může vést k zabavení motoru a nákladné opravy.