Moje Toyota Previa z roku 1994 střílela pouze na 3 válce. Vyměnil jsem zapalovací svíčky a nyní se motor ani neobrátí. Nějaké návrhy, proč je to?

Je to frustrující, když pokus o opravu jde do strany! Zde je rozdělení potenciálních důvodů, proč se vaše previa po výměně zapalovacích svíček neobrátí a jak přistupovat k odstraňování problémů:

možné příčiny:

* Problém Zapalovací svíčky:

* Nesprávná instalace: Běžnou chybou je nesprávné umístění vodičů zapalovací svíčky, což vede k chybějícímu nebo žádné jiskře. Zkontrolujte schéma zapojení pro váš motor, abyste zajistili, že dráty jsou připojeny ke správným zapalovacím svíčkám.

* poškozené dráty: Zkontrolujte každý vodič na trhliny, roztřepenou izolaci nebo korozi. Pokud je poškozen, vyměňte je.

* volná spojení: Ujistěte se, že všechny konektory zapalovacího svítidla jsou bezpečně připojeny k zástrčkám i uzávěru distributorů (pokud jsou vybaveny).

* problémy distributora (pokud jsou vybaveny):

* Problémy s rotorem: Distribuční rotor distribuuje jiskru. Hledejte trhliny, opotřebení nebo volné spojení.

* problémy s čepicí: Čepice distributorů je umístěna vodiče zapalovací svíčky. Zkontrolujte trhliny, korozi nebo opotřebení na kontaktních bodech.

* zapalovací systém:

* zapalovací cívka: Cívka generuje vysoké napětí pro zapalovací svíčky. Vadná cívka může úplně zabránit. Vyzkoušejte cívku s multimetrem nebo nechte ji zkontrolovat v úložišti pro automatické díly.

* modul řízení zapalování (ICM): Tento modul spravuje doručení načasování a jiskry. Vadný ICM může způsobit, že motor nezačne.

* problémy baterie/startéru:

* mrtvá baterie: Pokud je baterie slabá nebo zcela mrtvá, startér nebude mít dostatek energie na otočení motoru. Skočte vozidlo nebo zkontrolujte napětí baterie.

* Problémy s startérem: Samotný startér může být vadný, což zabrání otočení motoru. Vyzkoušejte startér tím, že někdo otočí klíč, zatímco posloucháte startovací motor zapojený.

kroky odstraňování problémů:

1. Pečlivě přezkoumáte kabeláž a ujistěte se, že každý vodič je správně zabezpečen a připojen k pravé zapalovací svíčce.

2. Zkontrolovat distributor (pokud je vybaven): Vizuálně prohlédněte rotor a uzávěr pro poškození. Pokud najdete nějaké problémy, vyměňte je.

3. Test zapalovací cívka: Pomocí multimetru zkontrolujte odpor cívky (konkrétní hodnoty se obraťte na servisní příručku vašeho automobilu). Pokud je to vadné, vyměňte jej.

4. Zkontrolujte baterii a startér: Otestujte napětí baterie, abyste se ujistili, že je nabita. Když otočíte klíč, poslouchejte startovací motor. Pokud tomu tak není, startér může být vadný.

5. Zvažte kontrolu systému zapalování: Pokud problém přetrvává, je vhodné nechat si zapalovací systém důkladně zkontrolovat u mechanika. Mají specializované nástroje a diagnostické vybavení, aby určily přesnou příčinu problému.

Důležité poznámky:

* nejprve bezpečnost: Před prací na vašem vozidle se ujistěte, že je zaparkována na povrchu na úrovni s parkovací brzdou. Odpojte baterii, aby se zabránilo elektrickým nárazům.

* vyhledat odbornou pomoc: Pokud vám nebude dobře pracovat na zapalování vašeho automobilu, je nejlepší se poradit s mechanikem. Mohou problém diagnostikovat a opravit bezpečně a efektivně.