Tady je důvod:
* Zaměření na výkon: RB25DET byl primárně navržen pro výkon a výkon, což činí méně pravděpodobné, že zahrnuje funkce zaměřené na emise, jako je EGR.
* design motoru: RB25DET je přirozeně aspirovaný motor s relativně jednoduchým designem a přidání systému EGR by vyžadovalo další komponenty a složitost.
* Emisní standardy: Zatímco emisní předpisy byla přísnější než minulost, nebyla tak přísná během éry RB25Det, takže motor nemusel nutně potřebovat systém EGR, aby tyto požadavky splnil.
Je však důležité si uvědomit, že některé úpravy nebo konverze s náhradními díly mohou zahrnovat systémy EGR na motorech RB25Det. To by mohlo být provedeno z různých důvodů, například:
* dodržování emisí: V některých regionech může být zapotřebí úprav k dosažení právních emisí.
* ladění výkonu: Některé tunery mohou přidat systémy EGR pro specifické cíle ladění, i když je to méně běžné.
Proto je nezbytné objasnit konkrétní vozidlo a jeho úpravy, aby se zjistilo, zda je přítomen systém EGR.
Pokud si nejste jisti svým motorem RB25Det, je nejlepší konzultovat dokumentaci vozidla nebo kvalifikovaný mechanik, abyste potvrdili, zda má systém EGR.
