To znamená, že pokud selže rozvodové pás, ventily a písty se mohou srazit, což má za následek závažné poškození motoru . Toto poškození může být nákladné na opravu a může dokonce vyžadovat nový motor.
Proto je důležité udržovat rozvodový pás na interferenčním motoru:
* časovací pásy se v průběhu času opotřebovávají. Jsou vyrobeny z gumy a jsou náchylné k praskání, roztřepení a protahování.
* zlomený rozvodový pás narušuje načasování ventilů a pístů. To může způsobit, že se srazí, což má za následek ohnuté ventily, poškozené písty a další vnitřní poškození motoru.
Abychom se vyhnuli tomuto katastrofickému selhání, je nezbytné:
* Postupujte podle doporučeného intervalu výměny rozvodového pásu výrobce. To je obvykle kolem 60 000 až 100 000 mil, ale je nejlepší se poradit s příručkou vašeho majitele pro konkrétní doporučení pro vaše vozidlo.
* pravidelně kontrolujte rozvodový pás, zda není známky opotřebení. To zahrnuje kontrolu trhlin, roztřepení a nadměrné protahování.
* vyměňte rozvodový pás, než dosáhne konce svého života.
Nikdy se nepokoušejte vyměnit rozvodový pás sami, pokud nemáte správné nástroje a zkušenosti. Toto je složitý postup, který by měl provádět pouze kvalifikovaný mechanik.
