Proč olej v nemrznoucí směsi?
* Selhání těsnění hlavy: Nejběžnější viník. Těsnění hlavy utěsňuje spalovací komoru z chladicího systému. Když selže, tlak spalovacího tlaku nutí olej a chladicí kapalinu promíchat.
* prasklá hlava válce: Podobně jako foukané těsnění hlavy, trhlina ve hlavě válce umožňuje promíchat olej a chladicí kapalina.
* poškozený chladič oleje: Asi 22re motory mají do chladicího systému integrovaný chladič oleje. Únik v chladiči může zavést olej do nemrznoucí směsi.
* Vadné pouzdro termostatu: Únik v pouzdru termostatu může umožnit olej proniknout do chladicího systému.
Příznaky:
* Milky nebo nahnědlé nemrznoucí směs: To je jasné znamení, že olej kontaminoval chladicí kapalinu.
* Přehřátí motoru: Olej v chladicí kapalině může bránit správnému chlazení.
* Spotřeba oleje: Můžete si všimnout zvýšení spotřeby oleje.
* bílý kouř z výfuku: Hořící olej bude produkovat bílý kouř, zejména pokud je motor studený.
Co dělat:
1. Zkontrolujte chladicí kapalinu: Zkontrolujte barvu a konzistenci nemrznoucí směsi. Mléčná nebo hnědá zbarvení je červená vlajka.
2. profesionální diagnostika: Je zásadní vzít 22 let na kvalifikovaný mechanik pro správnou diagnózu. Mohou provést tlakový test na chladicím systému, aby identifikovali úniky a určili zdroj kontaminace oleje.
3. oprava: V závislosti na příčině se opravy mohou pohybovat od výměny těsnění hlavy až po kompletní přepracování motoru. Ignorování problému může vést k vážnému poškození motoru.
Důsledky zanedbávání problému:
* selhání motoru: Olej v chladicí kapalině může způsobit přehřátí, což vede k poškození motoru a potenciálnímu zabavení.
* Zvýšené náklady na opravu: Čím déle čekáte, tím rozsáhlejší je poškození a tím dražší je oprava.
Důležitá poznámka: Nikdy se nepokoušejte tento problém opravit sami, pokud nemáte značné zkušenosti s automobilovou mechanikou. Je nezbytná profesionální diagnostika a opravy.
