Porozumění brzdění motoru:
* Když zvednete nohu z akcelerátoru, motor již neposkytuje napájení kol.
* Motor však stále běží a je připojen k kolům převodem.
* Toto spojení vytváří brzdový efekt nazývaný brzdění motoru, který zpomaluje vozidlo.
Role EDC:
* EDC snímá, když řidič zvedne akcelerátor a upraví provoz motoru, aby se snížil brzdový účinek.
* Může toho dosáhnout:
* Nastavení škrticí klapky: Mírně otevírá škrticí klapku a nechte více vzduchu do motoru, což snižuje brzdový účinek.
* řezání paliva: Stručně přerušuje dodávku paliva do motoru, což způsobuje momentální snížení brzdění motoru.
* pomocí samostatného ventilu: Některé systémy používají vyhrazený ventil k řízení množství recirkulace výfukových plynů (EGR), což také snižuje brzdění.
Výhody EDC:
* plynulejší řízení: EDC snižuje náhlé zpomalení způsobené brzděním motoru, což má za následek hladší jízdu.
* Vylepšená palivová účinnost: Snížením brzdění motoru může EDC ušetřit palivo, zejména při přenosu zastavení a go.
* snížené opotřebení brzd: Snížením spoléhání na brzdy může EDC prodloužit životnost brzdových destiček a rotorů.
* Vylepšená bezpečnost: V některých případech může EDC pomoci udržovat kontrolu vozidla za kluzkých podmínek, protože umožňuje řidiči efektivněji řídit rychlost vozidla.
Kde se používá EDC?
EDC se běžně nachází v:
* automatické převodovky: Často je integrován s řídicí jednotkou přenosu (TCU).
* moderní benzínové a dieselové motory: U novějších vozidel se stává stále běžnějším.
* vozidla s tempomatem: EDC může pomoci udržovat hladkou rychlost plavby na kopcích a sklon.
Poznámka: Specifická implementace a provoz EDC se může lišit v závislosti na vozidle a motoru.
