1. Spotřeba paliva: Staré motory byly obecně méně úsporné než moderní motory. Moderní motory jsou navrženy s technologiemi, jako je vstřikování paliva, přeplňování turbodmychadlem a variabilní časování ventilů pro optimalizaci spotřeby paliva a snížení emisí.
2. Emise: Starší motory produkovaly vyšší úrovně emisí, včetně znečišťujících látek, jako jsou uhlovodíky (HC), oxid uhelnatý (CO) a oxidy dusíku (NOx). Moderní motory využívají pokročilé systémy řízení emisí, jako jsou katalyzátory a kyslíkové senzory, k výraznému snížení emisí a splnění přísných ekologických norem.
3. Výkon a výkon: Moderní motory mají lepší poměr výkonu a hmotnosti a poskytují lepší výkon ve srovnání se staršími motory. To je způsobeno technologickým pokrokem v konstrukci motoru, materiálech a elektronice, které umožňují efektivnější spalování a nižší tření.
4. Trvanlivost a spolehlivost: Moderní motory jsou obecně odolnější a spolehlivější než starší motory. Zahrnují lepší konstrukci, vylepšené materiály a přísné procesy kontroly kvality, aby byla zajištěna dlouhá životnost a snížené požadavky na údržbu.
5. Hluk a vibrace: Starší motory měly tendenci produkovat více hluku a vibrací kvůli méně pokročilým konstrukcím a výrobním technikám. Moderní motory využívají technologie pro snížení hluku, jako jsou zvukově izolační materiály a optimalizované součásti motoru, aby se minimalizovala hladina hluku a vibrací.
6. Elektronické ovládání: Moderní motory jsou vybaveny pokročilými elektronickými řídicími systémy, které monitorují a upravují různé funkce motoru, včetně vstřikování paliva, časování zapalování a řízení emisí. Tyto systémy optimalizují výkon motoru, účinnost a emise na základě údajů v reálném čase a vstupů ze senzorů.
7. Materiály motoru: Starší motory často používaly těžší, méně účinné materiály, jako je litina pro bloky a hlavy motorů. Moderní motory využívají lehké materiály, jako je hliník a kompozitní materiály, které snižují celkovou hmotnost vozidla a zlepšují spotřebu paliva.
8. Architektura motoru: Moderní motory mohou mít různé architektonické návrhy, jako jsou motory typu V (V6, V8) a řadové motory (I4, I6), z nichž každý má své vlastní výhody, pokud jde o výkon, účinnost paliva a kompaktnost.
9. Hybridní a elektrické technologie: V posledních letech se jako alternativy k tradičním benzínovým motorům objevily technologie hybridních a elektrických pohonných jednotek. Tyto pokročilé systémy kombinují spalovací motory s elektromotory a bateriemi pro dosažení ještě vyšší účinnosti paliva a snížení emisí.
10. Cena: Moderní motory jsou obvykle dražší na výrobu než starší motory kvůli začlenění pokročilých technologií a materiálů. Často však nabízejí dlouhodobé úspory nákladů díky lepší palivové účinnosti a nižším nákladům na údržbu.
