Tady je důvod:
* řemenice klikového hřídele: Je přímo připojena k klikovému hřídeli, hlavní rotující hřídeli motoru. Řemenka klikového hřídele přenáší napájení z motoru do alternátoru (a dalšího příslušenství) přes pás.
* harmonický balancer: Toto jméno je přesnější pro specifický typ řemenice klikového hřídele často používaného v moderních motorech. Je navržen tak, aby tlumil vibrace a harmonické generované motorem, takže je plynulejší a tišší.
Zatímco řemenice klikového hřídele je primárním názvem, označující se na něj jako harmonický vyvažovač je technicky přesnější, zejména v moderních automobilech.
