možné příčiny vykládání paliva přes výfuk:
* vstřikovače paliva: Vadné injektory mohou do válců uniknout palivo, i když motor neběží. To může způsobit bohatou směs paliva, což vede k tomu, že palivo je vyhozeno výfukem.
* regulátor tlaku paliva: Nefunkční regulátor tlaku paliva může způsobit nadměrný tlak paliva, což má za následek uložení paliva do válců a poté z výfuku.
* zapalovací svíčky a zapalovací systém: Problémy se zapalovacími svíčkami nebo zapalovacím systémem mohou vést k neúplnému spalování. Nespínané palivo je poté vyloučeno výfukem.
* řídicí jednotka motoru (ECU): Vadná ECU může odesílat nesprávné signály do vstřikovačů paliva, což způsobí, že doručují příliš mnoho paliva.
* palivové čerpadlo: Nefunkční palivové čerpadlo může dodávat příliš mnoho paliva, což vede k bohatému palivovému směsi a vyhozením paliva přes výfuk.
* úniky vakua: Úniky ve vakuovém systému mohou způsobit vstup vzduchu do palivového systému, což vede k příliš bohaté směsi a skládkování paliva.
* Katalytický převodník: Ucpaný katalytický převodník může omezit průtok výfukových plynů, což vede k vykládání paliva.
Příznaky skládky paliva:
* Černý kouř z výfukového plynu: Toto je běžné známky paliva, které se vyhodí výfukem.
* Hrubý volnoběh: Přebytečné palivo ve válcích může způsobit, že motor běží drsný.
* Snížená spotřeba paliva: Vyhození paliva snižuje palivovou účinnost.
* Misfire Engine: Nespálené palivo může vést k vynechávání.
* silný palivový zápach: Můžete cítit silný zápach paliva přicházejícího z výfukového plynu.
Důležité: Je zásadní mít kvalifikovaný mechanik diagnostikuje problém k určení přesné příčiny a doporučení příslušných oprav. Pravděpodobně použijí diagnostický skener ke kontrole chybových kódů a provádění dalších inspekcí k izolaci problému.
